齒輪鋼是汽車(chē)、鐵路、船舶、工程機(jī)械中使用特殊合金鋼中要求較高的關(guān)鍵材料之一，是保證的核心部件的制造材料。齒輪鋼正朝著高性能、長(zhǎng)壽命、齒輪運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、性、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。

帶狀組織是鋼的組織缺陷。對(duì)齒輪鋼而言，嚴(yán)重的帶狀組織將影響滲碳的均勻性，增加淬火變形程度，使?jié)B碳齒輪尺寸精度差。因此，齒輪鋼的帶狀組織要求不大于3級(jí)。

為了減輕或消除齒輪鋼的帶狀組織，在冶煉、軋制過(guò)程中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施。在冶煉過(guò)程中，要盡量降低鋼中有害元素、氣體及夾雜物的含量；在澆注過(guò)程中，要采用低的澆注溫度、提高冷卻速度和采用電磁攪拌；在軋制過(guò)程中，采用高剛度大變形工藝和增大軋（鍛）制比，同時(shí)應(yīng)提高終軋溫度。

齒輪鋼是對(duì)可用于加工製造齒輪的鋼材的統(tǒng)稱(chēng)。齒輪鋼是對(duì)可用于加工製造齒輪的鋼材的統(tǒng)稱(chēng)。一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱(chēng)為齒輪鋼。

齒輪鋼是汽車(chē)、鐵路、船舶、工程機(jī)械中使用特殊合金鋼中要求較高的關(guān)鍵材料之一，是保證的核心部件的製造材料。齒輪鋼正朝著高性能、長(zhǎng)壽命、齒輪運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、性、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。