1、水份：

廢柴油回收公司介紹到廢油指標(biāo)中重要的就是看是否含有水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，價錢也越貴。業(yè)內(nèi)有專業(yè)的測水份儀器，如果你還不是很懂得通過常識和經(jīng)驗去判斷油的水份，可以借助于儀器。

2、雜質(zhì)：

雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過專業(yè)的儀器或經(jīng)驗去判斷。例如廢重油的油下桿率，廢油滴下的油漬散開程度等都是判定廢油雜質(zhì)的依據(jù)。

3、密度：

密度相對來說比較容易判斷，但也是難的。容易判斷的是因為油可以漂在水上，密度比水小。在不能確定其密度時可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是因為大多廢油的密度是低于水的，而具體是0.89或0.79,這將很難界定。需要不斷地去實踐、去總結(jié)經(jīng)驗。

4、顏色：

武漢廢柴油回收公司告訴大家不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油質(zhì)量級別又有不同的顏色。雖然沒有專業(yè)的指標(biāo)書來統(tǒng)一判定廢油的顏色，但是根據(jù)常識和經(jīng)驗還是可以確定的，通常，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

5、味道：

比較好的廢液壓油的味道聞起來，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的深處，找到油的核心指標(biāo)。味道是可以直接反應(yīng)一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。

1、將廢機油(廢潤滑油)泵入廢機油二次提煉機的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。

2、先將廢機油泵入廢機油二次提煉機的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。

隨著全球性環(huán)境污染和生態(tài)環(huán)境破壞程度的加劇，關(guān)注環(huán)境與發(fā)展的呼聲日益高漲。專家指出，目前，我國對廢棄油品的產(chǎn)生、排放、回收、加工的綜合治理、綜合利用缺乏系統(tǒng)和完整的統(tǒng)計，對其造成的能源浪費、環(huán)境污染缺少調(diào)查研究，在綜合利用實踐中存在種種誤區(qū)。但隨著全社會環(huán)保意識地不斷提高，工業(yè)廢棄油品回收處理與綜合利用技術(shù)在我國也得到了不斷拓展與創(chuàng)新。武漢天發(fā)廢油回收 例如，由遼寧綠源再生能源開發(fā)有限公司自主研發(fā)的廢棄油處理技術(shù)，在產(chǎn)業(yè)化的實踐中，工業(yè)廢棄油品的回收率達到了92%，比其它技術(shù)提高了20個百分點，對廢棄油品的再利用幾乎達到了“吃干榨凈”的地步。目前，該項目已被國家發(fā)改委列入國家專項資金重點支持項目，并擬列為全國“十一五”計劃推廣應(yīng)用示范項目。

回收廢油時怎樣鑒別廢油好壞

當(dāng)前回收的廢油主要包括廢重油、廢機油、廢液壓油三種。廢油需根據(jù)用油環(huán)境、用油程度及程序等方面來判斷廢油的可利用程度。好的廢油與差的廢油有著很大的區(qū)別，而如何來區(qū)分廢油也有著很大的技巧。

廢油鑒別的基本是不摻水。有五大指標(biāo)可通過“望聞問切”等方法來測量。五大指標(biāo)包括水份、顏色、雜質(zhì)、密度、味道。

水份：廢油指標(biāo)中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說的“有幾個水”。水份一般來自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，當(dāng)然價錢也越貴。目前業(yè)內(nèi)有專業(yè)的測水份儀器，如果你還不是很懂得通過常識和經(jīng)驗去判斷油的水份，不妨借助于儀器。

顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油級別又有不同的顏色。這需要通過經(jīng)驗來逐步獲得，因為沒有專業(yè)的指標(biāo)書說這個廢油就是這個顏色。一般情況下，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

雜質(zhì)：雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)一樣需要通過專業(yè)的儀器或經(jīng)驗去判斷。比如看廢重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開程度等。

密度：密度可能相對以上幾種來說比較容易判斷，但也是難的。容易判斷的是因為油可以漂在水上，密度比水小。在不能確定其密度時可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是因為大多廢油的密度是低于水的，而具體是0.89或0.79，這將很難界定。需要我們不斷地去實踐、去總結(jié)經(jīng)驗。

味道：聞比較好的廢液壓油的味道，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的深處，找到油的核心指標(biāo)。當(dāng)然這是愛廢油、愛事業(yè)的人的一種精神，但我們也可以從中看出，味道也是可以直接反應(yīng)一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。

除去上面的五大指標(biāo)，我們也要多問，多看。問廢油的來源，廢油產(chǎn)生前的利用過程，廢油的存放時間等。看存放廢油的環(huán)境，是露天的還是存庫的等。 筆者在此只作拋磚引玉，因為正確的方法往往都在民間，筆者掌握的子也只是搜集來的皮毛，旨在告訴廢油人哪些地方是需要注意的，以及這五大指標(biāo)在實際中的重要程度和采用“望聞問切”來進行慎密的判斷。