清除油、氣管內(nèi)積存的凝油、積蠟、機械雜質(zhì)、腐蝕產(chǎn)物如硫化鐵和積水等物質(zhì)，以恢復或提高管道輸送效率。這些物質(zhì)附著在管壁上或沉積在管底下，使管道內(nèi)截面積縮小,并且腐蝕管道內(nèi)表面,增加油、氣輸送的能耗。清管主要用清管器。有的清管器上安裝各種儀器，用來測量管壁厚度、內(nèi)腐蝕情況、管道變形和位置沉降等。常用的清管器有球形清管器、皮碗式清管器和軟質(zhì)清管器（圖1）等。

又稱清管球，多用于清除管內(nèi)積水和輸氣管道中的凝液,也用于施工完畢,投產(chǎn)之前的管內(nèi)清掃，以及在油品順序輸送中用作隔離。清管球的外徑一般比管道內(nèi)徑大 2%，稱為過盈量。清管球放入管道前，必須先在球內(nèi)充水使之脹大，以便清管球在管內(nèi)運行時與管壁形成環(huán)帶接觸面，達到較好的密封和清管效果。

清管器在管道中運行是靠在它前后形成的壓差，運行壓差一般為0.3～0.5千克力/厘米。清管球運行所需壓差比其他形式清管器小。清管球經(jīng)長距離運行而磨損后，其直徑變小，密封性能和清管效果都會下降，可采取再充水加壓的方法恢復球的直徑。一個用耐磨塑料制成的、壁厚50毫米的清管球可運行2000公里左右。清管球適應性強，可以從小曲率半徑的彎頭通過；并可借助于球的重力實現(xiàn)發(fā)送和接收時的就位。清管球的缺點是清除管內(nèi)積蠟和鐵銹等固體物質(zhì)的效果較差，造價較高，并且球體上也難于安裝測試儀器。

輸油、輸氣管道收發(fā)清管器用的裝置（圖2） 是由發(fā)送筒、接收筒、快開盲板和閥門等組成。接收筒和發(fā)送筒的內(nèi)徑均大于清管器直徑，便于清管器進入筒內(nèi)。清管球發(fā)送筒和接收筒還有一定斜度，可以利用球的滾動進行收發(fā)作業(yè)。清管器清掃出的污垢從接收筒的放空閥排入地下污油罐。清管器收發(fā)裝置可間隔2～3個站設(shè)置一套。在沒有收發(fā)裝置的站內(nèi)，可以在不停泵的條件下采用越站流程，使清管器通過。

管道維護工作中突出的是破漏搶修和更換管段等大型事故處理作業(yè)。如果破漏是因腐蝕穿孔造成的，可以用夾具堵住管道上的漏孔，然后進行補焊。如果管道嚴重損壞或發(fā)生變形，就必須切除管道并更換新管段。切除管道時漏出的油、氣很容易引起火災。在低處切除管道時，必須防止大量油氣漏出，常使用機械式封堵器封堵管道，在不停輸?shù)那闆r下進行搶修作業(yè)。 機械封堵的方法是在需要更換的管段的上、下游各開一個孔，每一孔內(nèi)塞入一個帶皮碗的封堵器，隔斷兩端的油或氣，然后排凈損壞管段中的油或氣，用機械割刀將管段割下，再將兩個清管球塞入兩端割口內(nèi)，并在清管球與封堵器之間充入氮氣，以防焊接時爆炸。將配好的新管段就位、對口、施焊，焊好后將封堵器從管內(nèi)提出并封閉開孔，即完成封堵?lián)Q管工作。當管道修復運行后，在下游站的清管器接收筒中回收兩個清管球。封堵更換管段時，在封堵前可先引出旁通管，以保證在整個換管過程中管道輸送不間斷