四川南充架橋機(jī)廠家40M-160T架橋機(jī)優(yōu)點(diǎn)

四川南充龍門吊廠家,架橋機(jī)廠家,鐵路架橋機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,JQJ40M-160T架橋機(jī)其主體結(jié)構(gòu)由主梁、上橫梁和前框架、起升天車、支承橫移輪組及軌道系統(tǒng)、托輪機(jī)構(gòu)、前液壓頂升機(jī)構(gòu)、后驅(qū)動裝置、運(yùn)梁平車、電氣系統(tǒng)等組成。JQJ40M-160T架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：架設(shè)邊梁一次到位，大大高了效率和性能。整機(jī)強(qiáng)度剛度好，運(yùn)行操作平穩(wěn)，系數(shù)大。過孔時(shí)不需鋪設(shè)臨時(shí)軌道，后支與運(yùn)梁平車共軌，減輕了工作強(qiáng)度.適應(yīng)不同的彎橋斜橋直橋橋形施工。在施工中，對于正反雙向傾斜30的橋墩，也能應(yīng)用自如的架設(shè)?！举F州路港】

四川南充架橋機(jī)廠家,你知道架橋機(jī)的制動器是怎么釋放的嗎

架橋機(jī)是生產(chǎn)中重要的起重設(shè)備，被廣泛的使用很多生產(chǎn)活動的，主要是室外貨物的裝卸，也是不能少。架橋機(jī)對場地利用率高，工作范圍大，適應(yīng)性廣，通用性好的特點(diǎn)，寬泛用于港口碼頭。制動器的性能對起重設(shè)備是否可以運(yùn)行有著很大的關(guān)系，那么如何釋放制動器才能保障操作的性呢？每次輪班應(yīng)檢查1次。制動器應(yīng)準(zhǔn)確操作，銷釘不應(yīng)卡住。制動蹄應(yīng)正確安裝在制動輪上，釋放制動器時(shí)制動蹄間隙應(yīng)相等。架橋機(jī)在使用時(shí)除了制動器，其他部件的使用以及檢查也是很重要的，比如說吊鉤，作為使用單位應(yīng)該清楚，如果吊鉤磨損大于允許的范圍，是不能繼續(xù)使用的，需要作報(bào)廢處理，并及時(shí)替換新的吊鉤。對于起重設(shè)備來說，潤滑工作直接關(guān)系到使用壽命，潤滑是減少磨損的主要途徑之一，在潤滑之前應(yīng)該在操作手冊中找到關(guān)于潤滑的相關(guān)事項(xiàng)，及時(shí)檢查潤滑油。

四川南充鐵路架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)主要是有主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)，主橫梁及起吊系統(tǒng)，主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)，前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機(jī)主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個(gè)架橋機(jī)由主導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁通過銷軸連接成一根縱導(dǎo)梁，兩導(dǎo)梁通過前，中，后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

2.架橋機(jī)主橫梁及起吊系統(tǒng)

主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個(gè)起重行車，4臺主橫梁縱移臺車，2臺起吊卷揚(yáng)機(jī)，4個(gè)主橫梁組成。

把減速機(jī)安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動行走，從而實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)起吊的橫向移動。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機(jī)通過齒輪的傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷揚(yáng)機(jī)動作讓吊具作上下運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過程中的各種運(yùn)動。

四川南充龍門吊廠家,3.架橋機(jī)主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)

把4臺搖滾裝在架橋機(jī)導(dǎo)梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產(chǎn)生摩擦力使導(dǎo)梁縱向移動。

4.架橋機(jī)前后支架前移系統(tǒng)

先讓電動葫蘆與搖滾臺車相連，然后讓架橋機(jī)的輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí)，前后支架臺車快速離開橋面，這時(shí)電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動葫蘆的輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向移動，從而到達(dá)預(yù)定的位置。

5.架橋機(jī)還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。