四川南充架橋機廠家40M-160T架橋機優(yōu)點

四川南充龍門吊廠家,架橋機廠家,鐵路架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,JQJ40M-160T架橋機其主體結構由主梁、上橫梁和前框架、起升天車、支承橫移輪組及軌道系統(tǒng)、托輪機構、前液壓頂升機構、后驅動裝置、運梁平車、電氣系統(tǒng)等組成。JQJ40M-160T架橋機的優(yōu)點：架設邊梁一次到位，大大高了效率和性能。整機強度剛度好，運行操作平穩(wěn)，系數大。過孔時不需鋪設臨時軌道，后支與運梁平車共軌，減輕了工作強度.適應不同的彎橋斜橋直橋橋形施工。在施工中，對于正反雙向傾斜30的橋墩，也能應用自如的架設。【貴州路港】

四川南充架橋機廠家,你知道架橋機的制動器是怎么釋放的嗎

架橋機是生產中重要的起重設備，被廣泛的使用很多生產活動的，主要是室外貨物的裝卸，也是不能少。架橋機對場地利用率高，工作范圍大，適應性廣，通用性好的特點，寬泛用于港口碼頭。制動器的性能對起重設備是否可以運行有著很大的關系，那么如何釋放制動器才能保障操作的性呢？每次輪班應檢查1次。制動器應準確操作，銷釘不應卡住。制動蹄應正確安裝在制動輪上，釋放制動器時制動蹄間隙應相等。架橋機在使用時除了制動器，其他部件的使用以及檢查也是很重要的，比如說吊鉤，作為使用單位應該清楚，如果吊鉤磨損大于允許的范圍，是不能繼續(xù)使用的，需要作報廢處理，并及時替換新的吊鉤。對于起重設備來說，潤滑工作直接關系到使用壽命，潤滑是減少磨損的主要途徑之一，在潤滑之前應該在操作手冊中找到關于潤滑的相關事項，及時檢查潤滑油。

四川南充鐵路架橋機廠家,架橋機主要是有主輔縱導梁及支撐系統(tǒng)，主橫梁及起吊系統(tǒng)，主導梁縱移系統(tǒng)，前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機主輔縱導梁及支撐系統(tǒng)

整個架橋機由主導梁和縱導梁通過銷軸連接成一根縱導梁，兩導梁通過前，中，后橫聯及斜撐連成一體。

2.架橋機主橫梁及起吊系統(tǒng)

主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個起重行車，4臺主橫梁縱移臺車，2臺起吊卷揚機，4個主橫梁組成。

把減速機安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動行走，從而實現卷揚機起吊的橫向移動。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機通過齒輪的傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現吊梁前移。卷揚機動作讓吊具作上下運動，從而實現整個架梁過程中的各種運動。

四川南充龍門吊廠家,3.架橋機主導梁縱移系統(tǒng)

把4臺搖滾裝在架橋機導梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產生摩擦力使導梁縱向移動。

4.架橋機前后支架前移系統(tǒng)

先讓電動葫蘆與搖滾臺車相連，然后讓架橋機的輔支腿、中支腿、后支腿臨時支撐時，前后支架臺車快速離開橋面，這時電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動葫蘆的輪子踏面接觸導梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向移動，從而到達預定的位置。

5.架橋機還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。