由于未來(lái)全球金屬資源需求將會(huì)大幅上升，全球需要重新考慮金屬的循環(huán)利用，以減輕對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

金屬開(kāi)采和冶煉除給環(huán)境帶來(lái)影響外，還占用全球7%到8%的能源供應(yīng)?；厥毡瘸跫?jí)生產(chǎn)的金屬消耗更少的能源，同時(shí)降低對(duì)礦產(chǎn)開(kāi)采地的整體影響。金屬回收還可以減少對(duì)低品位礦石的需求，避免未來(lái)稀缺的一些貴金屬的開(kāi)采。

理論上，金屬幾乎可以無(wú)限制地回收，因此，金屬回收給環(huán)境保護(hù)、能源和水的利用帶來(lái)了一個(gè)非常重要的機(jī)遇，并為向低碳、資源節(jié)約型的綠色經(jīng)濟(jì)過(guò)渡做出貢獻(xiàn)。然而，受到工藝和回收成本的影響，金屬回收率仍維持在較低的水平。長(zhǎng)春市億北物資回收有限公司是大型廢品回收加工企業(yè)。公司高價(jià)收購(gòu)各大生產(chǎn)廠家的各種拆遷廢鋼筋、工業(yè)廢料、銅、鋁、不銹鋼、各種稀有金屬、閑置設(shè)備、廠房拆遷、報(bào)廢汽車(chē)拆除等，同時(shí)可以長(zhǎng)期合作承包各廠家、企事業(yè)單位的一切廢舊處理物質(zhì)。

通過(guò)技術(shù)認(rèn)證和其他措施，提高礦產(chǎn)開(kāi)采的效率；為不同的金屬設(shè)置優(yōu)先級(jí)，如基本金屬、特殊金屬和關(guān)鍵技術(shù)金屬等；產(chǎn)品設(shè)計(jì)要綜合考慮產(chǎn)品生命周期理論、冶金知識(shí)和回收工藝，通過(guò)系統(tǒng)的優(yōu)化和設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高回收率和降低環(huán)境影響；改善工藝流程效率和含金屬?gòu)U水的利用，提高初級(jí)生產(chǎn)的能源效率等。

隨著新興經(jīng)濟(jì)體開(kāi)始逐漸采用與經(jīng)合組織國(guó)家相似的技術(shù)和生活方式，未來(lái)全球的金屬需求量將會(huì)達(dá)到全世界金屬使用量的3至9倍?；厥諒?fù)雜的金屬產(chǎn)品可以解決和應(yīng)對(duì)金屬需求量飆升帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

廢料是指報(bào)廢的物料，即經(jīng)過(guò)相當(dāng)使用，本身已經(jīng)殘缺不堪或磨損過(guò)甚或已經(jīng)超過(guò)其壽命年限，以至失去原有的功能，本身已經(jīng)無(wú)利用價(jià)值的物料。

廢料是指報(bào)廢的物料，即經(jīng)過(guò)相當(dāng)使用，本身已經(jīng)殘缺不堪或磨損過(guò)甚或已經(jīng)超過(guò)其壽命年限，以至失去原有的功能，本身已經(jīng)無(wú)利用價(jià)值的物料。

廢料輸送機(jī)

是輸送廢料中的主要設(shè)備，在廢料輸送過(guò)程中常用的為板式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和皮帶輸送機(jī)。

板式輸送機(jī)采用全鋼制板條焊接結(jié)構(gòu)輸送帶，抗沖擊性強(qiáng)，承載能力大，通常與地坑料槽等一起構(gòu)筑成鋼板帶輸送地坑作為廢料輸送的首級(jí)輸送設(shè)備。傳動(dòng)部分采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。

鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的輸送帶為膠帶與鋼板焊接形式，承載能力強(qiáng)；傳動(dòng)形式為鏈傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，能適應(yīng)各種不同類型的廢料傳送，并具有很強(qiáng)的輸送能力。傳動(dòng)部分采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。由于輸送帶采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以可采用較大的安裝角度輸送物料。

皮帶輸送機(jī)是使用廣泛的通用輸送料設(shè)備，它以膠帶作為輸送帶，采用帶傳動(dòng)，具有輸送距離長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。由于是系列化標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，其易換性好，維護(hù)方便。