叉車操作規(guī)程
行車前檢查：
(1)按規(guī)定項目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。
(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴(yán)禁缺證、少證、
無證駕車。
行駛：
(3)廠內(nèi)叉車司機在行駛時必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通管理標(biāo)準(zhǔn)》和《生產(chǎn)守
則》
。
(4)
起步前應(yīng)觀察叉車四周情況，
(氣壓或制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值
方可起步)
確認(rèn)后鳴笛起步。
(5)廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持
300
～
400
毫米，門架須后傾。
(6)叉車在運行時，不準(zhǔn)任何人上下車，叉腿上嚴(yán)禁站人。
(7)
廠內(nèi)插車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有
無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
(8)廠內(nèi)叉車工作時，起落必須平穩(wěn)，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按
本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運貨物，嚴(yán)禁超載。
(9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過
7
°和用高于一檔的速度上下坡時
,
非特殊情況不得使用
腳制動器。
(10)
廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。
(11)
廠內(nèi)叉車叉載物品時，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱
板內(nèi)，防止掉落。插車所載物品不得遮
擋駕駛員視線。
(12)
在進行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件，司機必
須離開駕駛室。
叉車就業(yè)前景到底如何?
叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。
我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國物流業(yè)的成長和勞動力成本上升將會繼續(xù)拉動叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢的驅(qū)動下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動叉車行業(yè)持續(xù)快速增長。
基于中國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢以及出口退稅導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預(yù)計未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。
叉車培訓(xùn)難學(xué)嗎?考試內(nèi)容是什么?
開叉車必須考取質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車證(代碼N2)，持證上崗是規(guī)定也是對社會的負責(zé)。叉車?yán)纤緳C如果以前沒有考這個證或者剛學(xué)開叉車培訓(xùn)的朋友都要盡快提交資料，申請考取叉車證，否則相關(guān)部門檢查到就要受到相關(guān)處罰?？疾孳囎C需要滿足的條件：年滿十八周歲，不超過五十五周歲;擁有初中及以上學(xué)歷證明;身體健康無不良記錄;到相關(guān)部門經(jīng)過叉車培訓(xùn)。
相信大家對叉車并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車的身影，但是叉車并不是你想開就可以開的。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車駕駛司機取得由質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車操作證書才可以上崗操作。這就像我們開車上路要持有駕駛證一樣，這個證書就是我們駕駛技術(shù)的相關(guān)證明。那么叉車培訓(xùn)難嗎?
叉車駕駛技術(shù)是不難學(xué)的，如果你有其他車輛的駕駛基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)叉車駕駛的話還是得心應(yīng)手的。因為學(xué)叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗的老司機，在叉車培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程中進度是很快的，叉車的學(xué)習(xí)主要分為理論考試和實操考試。
叉車培訓(xùn)的實操考試主要包括叉車駕駛和叉車裝卸操作兩部分，從考試內(nèi)容來分的話分為倒樁和路考。只要在平時的訓(xùn)練中認(rèn)真仔細，我們在考試的時候是不需要擔(dān)心掛科的。
重慶叉車技術(shù)培訓(xùn)如何解決叉車轉(zhuǎn)方向盤費力或者轉(zhuǎn)不動問題
方向盤轉(zhuǎn)不動或許原因：
1、油泵損壞或許故障
2、分流閥阻塞或許損壞
3、膠管貨接頭損壞或許管道阻塞
排除辦法：
1、替換油泵
2、企管系或許替換分流閥
3、清洗或許替換管道
叉車轉(zhuǎn)向操作吃力 或許原因：
1、分流閥壓力過低
2、油路中有空氣
3、轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏太大
排除辦法：
1、調(diào)整分流閥流量
2、排除油路中空氣
3、替換活塞密封圈
叉車S蛇形行進或許搖擺
或許原因：轉(zhuǎn)向油量過大
排除辦法：調(diào)整分流閥流量
