叉車操作減擋的關鍵在于加空油要適當。加空油的多少應根據(jù)車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當加大。車速慢，空油則適當小些。這樣才能保證減擋時變速器齒輪不會產生撞車聲。

叉車操作加檔，叉車起步后，只要場地寬闊，運行距離長，所搬運貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入位。

叉車培訓之叉車作業(yè)過程中的細節(jié)檢查

叉車在進行作業(yè)之前一定要先對叉車進行整體的檢查。除了可以提高生產力和生產效率，物料搬運使運營更加。正確地搬運重貨，工人就能保證。若工作任務是分階段的，則更簡易、更有組織性、使工人更輕松的分配同樣使運營更加。這些都是被動的。若能正確的搬運物料，就能保證，這是正常工作的一部分而已。

1. 使用貨架網，防止意外傷害及事故

當托盤掉下貨架時，哪怕只是部分脫落，掉下來也十分沉重。尤其當叉車通道里經常有物件揀選人員及倉儲人員出入時，情況更危急;不但危及貨物，更危及到了員工。通道里有沒有人行道?東西如何存放?你能控制住倉庫中每個托盤的收縮包裝，保證摔不壞嗎?即使一個很小的物品從托盤上脫落，也會變得像炮彈一樣危險。

2. 檢查并更換損毀的托盤架、直立支架

安排專業(yè)、合格的制造工程師來檢查貨架。當叉車碰撞到貨架時，會升起一面小紅旗，表示這種損壞會導致塌陷。托盤架的設計中不包括承受重撞。若一個圓柱已經凹陷，檢查并進行更換。錯誤總在疏于防范時發(fā)生;若貨架沒有被撞散，并不表示以后或正進行使用裝卸時不會突然散架。使用非動力叉車或托盤千斤頂來搬運廢料或噴漆時，即使貨架沒有撞散，也要查看是否存在結構上的問題。另外，掛擦到直立支架時，同樣需要檢查。據(jù)經驗來看，好是更換所有凹陷、掛擦或扭曲的直立支架。

重裝直立支架便宜且簡便，尤其是與支架出故障時的高額開銷相比。另外一個方法時安裝經濟耐用的鋼制支架立柱，來防止直立支架遭受碰撞。

叉車培訓主要的培訓內容有什么?

叉車培訓主要的培訓內容有什么?理論課程：基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、操作知識等;實踐操作課程。學習叉車挺好的，叉車主要培訓的內容：駕駛技術：駕駛裝置的認識和運用技巧，駕駛前的準備工作，駕駛姿勢，目標選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉向，載貨上下坡的操作等。操作技巧：叉車工作裝置的認識和運用方法，貨物裝運知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業(yè)等。

叉車培訓保養(yǎng)和維護：叉車結構與原理，內燃叉車(柴油機)發(fā)動機、底盤、工作裝置、電氣設備的認識。各種燃料、油料的認識和使用，日常保養(yǎng)的具體內容和操作方法。

叉車培訓，在短時間內掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達到國 家標準的廠內機動車輛駕駛員。在短時間內掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達到國 家標準的廠內機動車輛駕駛員。

學叉車，不是考個證就可以了，重要的是學到技術，拿叉車證去試工，試得上才有用。一般叉車培訓班為5天左右，熟練班為15天左右。叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。

叉車培訓對學員年齡有要求嗎?

要是一個工廠只有你一個人會叉車操作，那么你在工廠里面肯定能夠受到重用，別人不會的你會，這就是機會，這也是很多學員來我們南京叉車培訓學校學習叉車的原因所在。然而大多數(shù)叉車培訓學校在學員年齡方面要求的比較嚴格，超過45歲的都不給來學習，因為年齡大的人在具體的叉車操作技巧方面掌握的比較慢，考試的時候會影響這個培訓學校的整體通過率。

這種情況在叉車培訓學校還是比較普遍的，但是他們忽略了一點，那就是現(xiàn)在很多工廠里面的45歲以上的工人還比較多，如果對這些人不重視，就會導致學員的數(shù)量減少。

為此我們車培訓學校改變了招生政策，把年齡這款給去掉，只要你想學習叉車，具備叉車報名條件，我們都可以接納。經過專業(yè)的學習叉車操作后，拿到了叉車操作證，并且可以熟練使用叉車了。

我們的培訓是一對一教學，所以效果更明顯，用了幾堂課的時間，學員就可以輕松操作叉車了。叉車培訓現(xiàn)場結束后，師傅們再教導學員如何去維護叉車，尤其是叉車出現(xiàn)問題的時候知道大概哪里除了故障，好做排查和維修，讓學員知道整體的叉車操作維護方面的知識。