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重慶巴渝職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校

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重慶裝載機培訓(xùn),培訓(xùn)合格率在98%

2024-07-15 08:00:01  938次瀏覽 次瀏覽
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本節(jié)挖掘機實操課堂主講:挖掘機挖溝技術(shù)要點,挖掘機挖溝操作指南。挖一條好的溝必須要符合要求就是好溝,一般要具備溝直,兩臂齊,底平等三個要素。常見挖掘機挖的溝為矩形和梯形,下面就和大家一起看看挖溝的時候注意事項和技術(shù)要點。

矩形溝是挖掘機施工的常見的溝,溝淺,溝窄,溝長等特點。其挖溝要點是:

1、明確位置和要求。施工員施工前放好線,挖掘機司機安裝基線進行開挖,要確定溝的要求,比如 溝臂、溝低達到什么樣的要求。2、勘察底下,地質(zhì)。查看挖溝地點的土壤結(jié)構(gòu),松軟土壤、堅硬土壤、粘性強土壤等

3、制定挖溝策略和整體思路。一般來說粘性大的松軟土壤常見也挖,可采取從兩邊基線向中間開挖,這樣溝臂較直,挖起來也容易。如果是沙土的松軟土壤則采取從中間向兩邊開挖,這樣中間土壤下降后,兩變的土壤就自然塌方下來,形成梯形的斷面,后必須人工修整加固完成挖溝。如若是較硬的土壤,則采取一層一層的想下挖掘機,比如用斗齒先進行20-40厘米的刮挖,一層完成后,在進行下一個20厘米的刮挖。這樣終完成挖溝。

總之,本節(jié)挖掘機實操課堂為大家講解了挖掘機挖溝的整體思路,挖溝技術(shù)重在策略,挖溝前必須要有整體的挖溝策略,不可盲目的去開挖,造成不可挽回的損失。

學(xué)鏟車司機一般都在露天作業(yè),環(huán)境相對比較差些。野外作業(yè)有時候離生活區(qū)很遠,手頭活干不完一般不回去休息吃飯,否則就要長途來回跑。所以裝載機司機好多總是會誤了飯點,開飯不按時,湊合吃盒飯等等。趕上工期周末也不能正常休息,一般老板給買社保的很少,老了相對就沒有養(yǎng)老金和醫(yī)保的生活保障。

但裝載機(鏟車)司機比較自由,假多,工資高一般4000元-8000元左右,不像叉車司機必須堅守陣地。鏟車司機有活干了拼命干,沒活干了自由休息。重要的一點是鏟車司機可以自己經(jīng)營裝載機包活干,這樣的話叉車司機就無法相比了。鏟車司機一年賺10幾萬是輕松的事。因此學(xué)鏟車和學(xué)叉車各有好處,就看你把握的怎么樣。鏟車司機有機會發(fā)展個體戶,賺大錢,過好的生活。叉車司機發(fā)展機會不大,只能過普通人生活,解決溫飽問題而已。

現(xiàn)象:挖掘機培訓(xùn)課:發(fā)動機啟動困難,有時啟動后立即熄火。排氣管冒煙極少或不冒煙。啟動時感到發(fā)動機“沉悶”、發(fā)“滯”而沒有著車的征兆。

原因:低壓油路:油箱無油或開關(guān)關(guān)閉,油路中有空氣,油路堵塞、漏油或定壓閥失效降低了油壓,輸油泵工作不良。

高壓油路:噴油泵泵桿(調(diào)節(jié)齒桿)被卡住,調(diào)速器的校正器彈簧折斷,油門拉桿調(diào)整不當(dāng)。排除方法:挖掘機培訓(xùn)課:首先觀察挖掘機柴油壓力表,在啟動中若指針不升起,說明不來油,屬于低壓油路有故障,或油路中有空氣,若指針升起,說明高壓油路有故障。沒有柴油壓力表的車輛,可用“放氣法”觀察來油情況,當(dāng)打開放氣閥,從放氣管中往外暢流柴油時,說明壓力不低,若排出大量油沫、氣泡或不流油時,其壓力就更低。如從放氣管中排出油沫或氣泡,關(guān)閉放氣閥后,柴油壓力表針不升起,可檢查油箱內(nèi)是否有油,若有油,可能是低壓油路中有空氣滲入,應(yīng)檢查油管接頭處是否有松動,從柴濾到輸油泵各油管接頭是否有滲油的地方,如有,即為啟動時空氣進入的地方,應(yīng)予排除。然后,可將油箱出油管接頭卸下,用打氣筒向管內(nèi)打氣,邊打氣邊觀察,若某處往外滲油或冒氣,啟動時可能進入空氣,應(yīng)排除。

如從放氣管中往外暢流柴油,則為油道末端的定壓閥不密封,彈簧過軟或折斷,以致柴油在輸油泵與噴油泵之間產(chǎn)生小循環(huán),可拆下檢查排除。不從放氣管往外流油或流油不暢,說明故障在油箱與柴濾之間,應(yīng)檢查油箱開關(guān)是否打開,油箱蓋通氣孔是否暢通。 用手油泵泵油時,從放氣管中向外暢流柴油,關(guān)閉放氣閥后,柴油壓力表指針上升,說明故障在輸油泵,應(yīng)拆檢修復(fù)。若放氣管中不流或不暢流柴油,并用手泵泵油時感到阻力不大,可將柴慮進油管拆下,繼續(xù)泵油試驗,如仍感到阻力不大,精濾進油管中不流或不暢流柴油,可將輸油泵進油管接頭松開,看是否有油暢流,如有,說明輸油泵進出油閥關(guān)閉不嚴(yán),應(yīng)研磨修復(fù)。若放氣管中不暢流柴油,并在按下手柄時感到阻力很大,可卸下精濾進油管接頭繼續(xù)泵油試驗,如此時感到阻力不大,并從油管中暢流柴油,說明精濾堵塞。應(yīng)分解檢查修復(fù)。

經(jīng)上述檢查,當(dāng)確定是油箱與輸油泵之間堵塞時,為區(qū)別油箱或粗濾某一段堵塞,可將粗濾進油管接頭松開,查看來油情況,檢查出堵塞的地方予以排除。

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