挖掘機培訓(xùn)學(xué)校
液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機較為普遍的一各種故障現(xiàn)象,亦是分析處理較為復(fù)雜的一咱軟故障。小松PC200/400型挖掘機正常工況下,液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60oC以下,(油泵的溫度較之高5-10oC),如果超出較多,則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為:挖掘機冷車工作是,各種動作較正常,當(dāng)機械工作約一小時后,隨著液壓油溫升高,便出現(xiàn)挖掘機各執(zhí)行機構(gòu)無力及動作滯緩,特別是挖掘力不夠,行走轉(zhuǎn)向困難等。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時處理,就會對系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響:
(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系統(tǒng)發(fā)熱,形居惡性循環(huán);
(2)加速油液氧化,形成膠狀物質(zhì),阻塞元件小孔,使液壓元件失靈或卡死,無法工作;
(3)使橡膠密封件,軟管老化失效;
(4)使油泵及液壓閥件磨損加劇,甚至報廢。
☆專業(yè)設(shè)置☆
現(xiàn)已開設(shè)的專業(yè)有:廚師培訓(xùn)、火鍋培訓(xùn)、小吃面食、燒烤、烤魚、干鍋鹵菜、美容培訓(xùn)、美發(fā)培訓(xùn)、家電維修、電腦維修、手機維修、電工、焊工、藝術(shù)蛋糕、面包糕點、叉車、鏟車、挖掘機培訓(xùn)、裝載機、車工、數(shù)控車工、制冷工、汽車維修培訓(xùn)、汽車美容裝潢、咖啡調(diào)酒師等20余個專業(yè),每年能培訓(xùn)學(xué)員10000余人,培訓(xùn)合格率在98%,畢業(yè)就業(yè)率在96%以上。(點擊查看所有專業(yè)設(shè)置、學(xué)習(xí)時間及費用)
☆學(xué)習(xí)環(huán)境☆
我校地處于重慶市九龍坡區(qū)中心繁華地段石橋鋪陳家坪金冠大廈、陳家坪立交旁,封閉式教學(xué)、半軍式化管理,擁有現(xiàn)代化教學(xué)樓,公寓式學(xué)生宿舍及學(xué)生食堂,學(xué)習(xí)環(huán)境優(yōu)越,學(xué)員可免費參觀,滿意再報名。為了更好的讓學(xué)員走向社會,學(xué)校為此設(shè)立就業(yè)安置辦公室和自主創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)辦公室。按學(xué)生所學(xué)的專業(yè),提供對口的專業(yè)崗位,指導(dǎo)自主創(chuàng)業(yè)者更更快速的進入創(chuàng)業(yè)。
挖掘機正確的行走操作是什么?理論上如何規(guī)范,學(xué)習(xí)理論主要是從思想上要有清晰的認識,才能心到手到,提供操作效率。
挖掘機正確的行走操作如下:
挖掘機行走的時候,要盡量收起工作裝置并靠近機體中心,以保持穩(wěn)定性,驅(qū)動輪放后面保護終傳動,如下圖:挖掘機注意事項有以下幾個方面:
1、要盡量避免挖掘機履帶駛過樹樁和巖石等障礙物,以防止履帶扭曲,如必須要駛過障礙物時,應(yīng)該保護履帶中心在障礙物上如下圖:2、過土墩時,應(yīng)該始終用工作裝置支撐住底盤,以防車體劇烈晃動甚至側(cè)翻,如圖3、應(yīng)避免長時間把挖掘機停放在陡坡上怠速運轉(zhuǎn),否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。
機器長距離行走,會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫,機油黏度下降而潤滑不良。應(yīng)不斷停機冷卻降溫,延長下部機體的使用壽命。
禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè),否則過大的負荷會導(dǎo)致終傳動、履帶等下部裝置的損壞。
學(xué)開挖掘機其實是重要的,挖掘機老司機只所以受歡迎就是因為經(jīng)驗豐富,下面來看看一個10幾年的老司機是怎么說的。
首先其一:在開挖掘機的時候注意地面不因素。挖掘機作業(yè)環(huán)境如果遇到人流量大、底下管線不明等隱患的時候要提前進行處理后再作業(yè),比如作業(yè)區(qū)域圍擋起來,查明地面下的管線情況后再動手,不可急一時,確保再開工。
其二:作業(yè)過程中注意來自空中的隱患??罩杏懈邏壕€、空中有建筑物、空中管線等也要查明情況,比如避過不區(qū)域,可用其它機械或人工開挖??傊灰Q能,以為自己技術(shù)高。其三:特種危險環(huán)境下應(yīng)急處理對策。沼澤易下陷區(qū)域,三洞煤礦洞內(nèi)區(qū)域,陡坡崖壁的危險區(qū)域等等這種特殊的危險環(huán)境,一定要提前預(yù)定發(fā)生不事故時候的應(yīng)急對策,假設(shè)發(fā)生不事故的時候首先如何處理,這樣就可以預(yù)防減少不事故的發(fā)生概率,將損失降到。
總結(jié):老司機說他之所以凡事處理的好,就是因為對以上三點處理的比較好,遇到要開工了,他總是喜歡和人溝通,他知道其他人都不懂,只有他及時上報一些不的因素和可能發(fā)生的隱患,才能引起領(lǐng)導(dǎo)重視,問題再還沒有發(fā)生就已經(jīng)得到了消滅和處理,并非老司機干活運氣好才事故少。而是細節(jié)處理上不同新手。