航空航天

鋁合金是制造飛機用的主要材料。鋁合金與制造汽車用的軟鋼比較起來，價格貴、密度小，相對密度為2.8，與軟鋼相對密度7.8比較，約輕三分之一，盡管強度相差不多，但對飛機來說，材料輕是主要的，而且耐腐蝕性較強，加工也方便，故鋁合金是制造飛機理想的材料。

硬鋁根據其合金元素含量不同可分別制造鉚釘、飛機的螺旋槳及飛機上的高強度零件; 超硬鋁是含有鋅的硬鋁，其硬度、強度均比硬鋁高，不同品種的超硬鋁用于制造各種結構零件、高載荷零件，是航空工業(yè)的重要材料之一。

金屬包裝

鋁合金可用于金屬包裝，其具有以下優(yōu)良特點：力學性能好，質輕抗壓強度高，經久耐用，便于儲存和運輸商品；阻隔性能好，可阻擋陽光、氧氣和潮濕的環(huán)境對物品的破壞，可延長物品的保質期；質地好、有美感，鋁合金用作包裝有獨特的金屬光澤，觸摸感好、美觀，提升商品品質；易回收，可循環(huán)利用，節(jié)約資源，減少環(huán)境污染。鋁合金被廣泛用于啤酒、飲料及其他食品罐，多為沖壓拉延成型結構。鋁箔器皿美觀、質輕、傳熱性好，用于快餐食品的包裝，具有保鮮、保味、的功效，被越來越多的食品行業(yè)使用。鋁合金金屬軟管可擠壓變形，內裝物擠壓即可使用，簡單方便，常用于膏狀化妝品包裝。

鋁合金是工業(yè)中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展，同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。

純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。