四川成都架橋機廠家120T架橋機施工方案

四川龍門吊廠家,架橋機廠家,鐵路架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,使用架橋機的過程中會出現(xiàn)什么狀況1、環(huán)境溫度的影響也是主要的因素之一，架橋機施工組拼時要按設(shè)計要求控制預(yù)拱度。架橋機縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道要平行。2、不合理的使用超負(fù)荷吊運對主梁變形的影響大。3、不適當(dāng)?shù)男蘩碓跇蛄荷线M(jìn)行不適當(dāng)?shù)臍飧詈秃附訒斐芍髁旱膰?yán)重下?lián)?。在更換小車軌道時要注意著一點。4、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響，由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu)，在焊接過程中的局部加熱造成金屬漲縮，產(chǎn)生殘余力量，不適應(yīng)的制造工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是通過火焰加熱變形或通過控制組裝焊接工藝等強制手段得來?！举F州路港】

四川成都架橋機廠家,架橋機廠家箱梁架設(shè)準(zhǔn)備工作

(1)檢查待架梁由制梁場出具的驗收臺格證明。

(2)完成提梁機試吊、運梁臺車空載及帶載運行試驗、架橋機試吊及與運梁臺車配合操作工作。確保箱梁在提、運、架過程中不被意外損壞。

(3)完成架橋機運架梁各工況檢算工作:針對所選運、架梁設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)及工況，對其所經(jīng)由的路基、橋涵及過渡段、運梁便道進(jìn)行檢查、工況檢算，并詳細(xì)審查其驗收合格情況,要求運梁道路(含便道、 正式路基)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),并完成工序交接。

(4)完成技術(shù)操作培訓(xùn)工作,完成專項方案及應(yīng)急救援預(yù)案。

(5)完成施I組織設(shè)計、質(zhì)量管理細(xì)則及運架施工工藝,并交底。制定特殊條件下架梁的辦法和步驟。

四川成都鐵路架橋機廠家,(6)完成架設(shè)所經(jīng)由路線的橋涵、運梁道路(含便道、正式路基 )的標(biāo)高、尺寸等測量復(fù)核工作。

①架梁前應(yīng)提前至少一個月進(jìn)行高程、平面貫通測量。使用2”2mm+ 2pmm)級全站儀進(jìn)行平面測量，精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行三等高程測量，平面位置誤差小于10mm ,跨距誤差小于5mm ,墩頂高程誤差小于10mm ,相鄰墩頂相對高差小于5mm.

②測量橋梁墩臺前后、左右距設(shè)計中心線的尺寸和支承墊石頂高程,檢查墊石頂面是否平整,復(fù)核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符臺設(shè)計要求,將支座十字線畫在墩臺墊石頂面上,作為梁就位的依據(jù),同時收集包括變更設(shè)計情況,對施I缺陷處理和有關(guān)架梁的注意事項。

③箱梁架設(shè)前應(yīng)由監(jiān)理I程師及時組織對橋梁下部結(jié)構(gòu)驗收,線下、線上單位均應(yīng)參加，線下單位將竣工測量主要數(shù)據(jù)提供給架梁單位，合格后方可架梁。線下單位應(yīng)對其施工缺陷及時處理。

④運梁臺車通過的正線路基和運梁便道,其級配碎石表層、擋護(hù)工程均已按設(shè)計完成橋臺與臺后路基高差用級配碎石順平(坡度不大于2.5% );運梁臺車不得對路基和橋面造成性傷害。運梁車要求運梁便道填筑要達(dá)到正線路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于30%o ,橫向坡度(人字坡)不大于4% ,小曲率半徑不小于運梁車允許半徑。運梁臺車運梁前,應(yīng)將運梁道用白油漆或石灰劃出道路中心線。

四川成都龍門吊廠家,(7)落實重力灌漿配臺比及試驗檢驗工作。

(8)完成橋梁坡度、支座類型及相應(yīng)安裝方向統(tǒng)計工作，保證橋梁架設(shè)坡度、不同類型支座安裝方向正確。

(9)確定組裝架橋機的地點及架橋機橋頭作業(yè)程序。