柴油機發(fā)電機組是運用的整個過程中，或多或少忘記清潔，時間長了，導(dǎo)致柴油機發(fā)電機組外部零件產(chǎn)生厚厚的的污垢，進而導(dǎo)致元件損壞或電路短路。所以，操作人員應(yīng)時常清潔柴油機發(fā)電機組的內(nèi)部和表層，及時清除油污、灰塵和水分。

1、清除柴油機發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部零件表層的積碳

柴油機發(fā)電機組燃燒室內(nèi)的積碳通常是因為注入燃燒室的柴油燃燒不良或機油根據(jù)木材燃燒室的部件進入到燃燒室燃燒導(dǎo)致的。將柴油噴入燃燒室后，噴油器不能燃燒或燃燒不良的原因有三個：一個是氣缸內(nèi)部溫度太低;另一個是氣缸內(nèi)的壓縮力太小;霧化不良等故障。

機油進入到燃燒室的途徑有兩類：一類是在活塞與氣缸內(nèi)壁相互間；另一個是在閥門和管道相互間。在通常情況下，油非常容易從活塞進入到燃燒室，到達氣缸內(nèi)壁。這根本原因是活塞環(huán)與環(huán)槽相互間存在的空隙。當(dāng)活塞上下運動時，活塞環(huán)可以根據(jù)氣缸內(nèi)壁攜帶油液。進入到燃燒室。假如活塞環(huán)因積碳卡在活塞環(huán)槽內(nèi)、活塞環(huán)斷裂、活塞環(huán)老化或氣缸壁被拉扯，則機油更容易進入到燃燒室，施利得發(fā)電機組，這樣當(dāng)柴油發(fā)動機工作時，非常容易在燃燒室總成表層導(dǎo)致堆積。木炭增加。這樣，熱氣就會根據(jù)氣缸和活塞相互間的空隙直接沖入曲軸箱。這不僅會惡化燃燒室內(nèi)的燃燒，而且在嚴(yán)重的情況下，活塞會卡在氣缸內(nèi)壁上。所以，必須清除燃燒室內(nèi)的積碳。

2、清除柴油機發(fā)電機組冷卻水道內(nèi)的水垢

柴油機內(nèi)部水道運用的冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物在高溫下容易沉積在水道內(nèi)壁上，并在冷卻水道內(nèi)產(chǎn)生水垢，降低了冷卻效果。導(dǎo)致柴油機發(fā)電機組在運用整個過程中過熱甚至損壞。所以，柴油機發(fā)電機組在運用時，應(yīng)按規(guī)定在水散熱器中加入合格的淡水或防凍液，并定期清洗冷卻水道。

以上就是施利得小編為大家介紹的關(guān)于清理柴油機發(fā)電機組污垢的技巧，你都掌握了嗎?假如您想采購發(fā)電機，可以隨時來電咨詢了解。