京牌出售北京車指標(biāo)搖號(hào)規(guī)則I37手機(jī)I68O苑佳俊48O6。
在2022搖號(hào)數(shù)據(jù)公布以后,各申請(qǐng)人對(duì)搖號(hào)規(guī)定的不滿達(dá)到了一個(gè)新的頂點(diǎn),而且此次表示不滿的申請(qǐng)人人群中甚至出現(xiàn)了一些已經(jīng)中簽或者多年前就已經(jīng)擁有北京車的人,之所以會(huì)出現(xiàn)此類狀況,其主要原因還是和搖號(hào)規(guī)定本身的性質(zhì)有很大的關(guān)聯(lián)。
眾所周知在很久就已經(jīng)開始施行的小客車指標(biāo)搖號(hào)規(guī)定,本身采用一種編程算法來(lái)計(jì)算出本期中簽的人數(shù)以及編號(hào),而且小客車指標(biāo)搖號(hào)方式就從原來(lái)的每自然年搖號(hào)十二次縮減為六次,其目的就是為了加大控制力度,減少機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng),不過(guò)令大家感到不公的是,整個(gè)搖號(hào)過(guò)程以及計(jì)算方式并沒(méi)有公布,雖然相關(guān)部門對(duì)此有過(guò)詳細(xì)的解釋,可仍然有很多申請(qǐng)人表示不公平,希望指標(biāo)辦能公布此類數(shù)據(jù)以示公平。為此無(wú)論相關(guān)部門怎樣揣測(cè)申請(qǐng)人的心思,在苑佳俊看來(lái)各位申請(qǐng)人有此類質(zhì)疑應(yīng)屬理所當(dāng)然,各位讀者看到這里可以思考一下:“福彩是怎樣的計(jì)算方式?”,而購(gòu)買福彩的人是經(jīng)過(guò)周密計(jì)算才中的還是僅靠運(yùn)氣呢?相信各讀者的回答都高度統(tǒng)一,那就是:“純靠運(yùn)氣!”。
而搖號(hào)規(guī)定似乎和福彩沒(méi)什么區(qū)別,雖然此規(guī)定看似公平,所有的申請(qǐng)人都從同一個(gè)起點(diǎn)加入到搖號(hào)池中,并且當(dāng)期未中簽的人還會(huì)積累一定的階梯倍率,可我們忽略了一個(gè)規(guī)定施行的基本要求,那就是公平、公正、公開。
為此苑佳俊想三問(wèn)相關(guān)部門,一問(wèn)搖號(hào)規(guī)定公平嗎?二問(wèn)搖號(hào)規(guī)定公開嗎?三問(wèn)搖號(hào)規(guī)定公正嗎?
當(dāng)然相關(guān)部門不一定會(huì)回答苑佳俊的提問(wèn),不過(guò)作為搖號(hào)大軍中擁有用車剛需的申請(qǐng)人會(huì)毫不猶豫地回答苑佳俊這三個(gè)問(wèn)題,在諸多粉絲中有一位搖號(hào)八年仍未中簽的申請(qǐng)人向苑佳俊回答了這三個(gè)問(wèn)題:有關(guān)于公平方面:有用車剛需和無(wú)用車剛需的人在同一個(gè)搖號(hào)池中進(jìn)行搖號(hào);有人搖號(hào)1期就中簽,有人搖號(hào)八年仍未中簽;有人階梯倍率達(dá)到十倍仍未中簽,有人階梯倍率還未疊加就已然中簽,像此類不公平的中簽方式還有很多,我們不在一一羅列,總而言之有失公平二字。有關(guān)公開方面:小客車指標(biāo)搖號(hào)方式我們不得而知;編程算法是怎樣計(jì)算的我們不得而知;當(dāng)期搖號(hào)過(guò)程我們更不得而知,試問(wèn)這樣的規(guī)定有公開二字可言嗎?有關(guān)公正方面(一句話即可概括):既不公開,也不公平何來(lái)公正?
在回答完這三個(gè)問(wèn)題以后,這位粉絲還說(shuō)出了一句肺腑之言:“建議搖號(hào)規(guī)定,還大家一個(gè)公平”。
相信當(dāng)各位讀者看到這里都深有體會(huì),甚至還有很多人會(huì)表示贊同,如果當(dāng)一個(gè)規(guī)定被諸多參與人議論甚至否定的時(shí)候,相關(guān)部門是否應(yīng)該予以回應(yīng)并且提出新的改革方案呢?至少苑佳俊認(rèn)為是有的,現(xiàn)如今搖號(hào)規(guī)定已然成為北京汽車領(lǐng)域歷史中爭(zhēng)議的規(guī)定,且反對(duì)一方明顯占據(jù)絕大多數(shù),所以希望相關(guān)部門能盡快解決此類問(wèn)題,真正的還大家一個(gè)公平。
以上就是苑佳俊對(duì)搖號(hào)規(guī)定的理解,以及多位申請(qǐng)人對(duì)搖號(hào)規(guī)定的真實(shí)看法,如果大家有其他建議可以搜苑佳俊。