廢鐵屑能修復(fù)土壤鎘污染，鎘是一種具有潛在危害性的環(huán)境污染物，日本的“痛痛病”就是由于長(zhǎng)期食用含鎘的稻米引起的。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 我國(guó)約有1萬(wàn)ha以上，土地受鎘的污染，每年僅生產(chǎn)鎘米就達(dá)5萬(wàn)t 以上，因污染而損失的糧食約1 200萬(wàn)t，嚴(yán)重影響了我國(guó)的糧食生產(chǎn)和食物。鎘在土壤中以可交換態(tài)含量，對(duì)植物有效，活性，毒性也，因此土壤鎘污染的治理與修復(fù)迫在眉睫。
目前， 重金屬污染土壤的治理途徑有兩種：一種是將污染物清除，即去污染；另一種是改變重金屬在土壤中的存在形態(tài)，使其固定，將污染物的活性降低，減少在土壤中的遷移性和生物可利用性，即穩(wěn)定化。圍繞這兩種途徑產(chǎn)生了不同的治理措施和方法，如客土法、淋洗法、電修復(fù)法、拮抗離子法、改良劑法、植物修復(fù)法等。
零價(jià)鐵(廢鐵屑)作為可滲透反應(yīng)格柵(permeable reactive barrier，PRB)技術(shù)的活性物質(zhì)，國(guó)外已用于去除地下水中的鉻、三氯乙烯（TCE）污染 ，我國(guó)也有用零價(jià)鐵去除印染、制革行業(yè)廢水的應(yīng)用。有報(bào)道表明鐵氧化物能有效修復(fù)砷污染土壤。但用零價(jià)鐵（廢鐵屑）修復(fù)土壤重金屬污染的研究較少，有關(guān)鎘的修復(fù)尚未見(jiàn)報(bào)道。廢鐵屑取自工廠廢棄物，原料便宜易得，使用PRB技術(shù)去除過(guò)程為原位修復(fù)，省去很多工序，且修復(fù)周期短，具有很大的應(yīng)用潛力。筆者對(duì)廢鐵屑修復(fù)鎘污染土壤做了一些基礎(chǔ)性研究，為PRB技術(shù)的推廣應(yīng)用提供技術(shù)依據(jù)。
非鐵金屬合金具有許多重要的特性，無(wú)論作為結(jié)構(gòu)材料或是功能材料，在工業(yè)部門及高新技術(shù)領(lǐng)域都有著十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金，由于密度小，比強(qiáng)度高，成為航空航天工業(yè)不可或缺的材料，并使汽車輕量化成為可能;銅有著優(yōu)良的導(dǎo)電性能，而cu-Ni-Mn合金卻是優(yōu)良的電阻材料;噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件離不開(kāi)Ni、co及其合金;鋯合金不僅用作核反應(yīng)堆的重要結(jié)構(gòu)件，同時(shí)又是暴露于海水中的熱交換器、天線陣、聲納透聲罩等耐蝕結(jié)構(gòu)材料。
在高新技術(shù)領(lǐng)域中，非鐵金屬合金或化合物展示出更大的發(fā)展前景，如可用于燃煤磁流體發(fā)電機(jī)通道的金屬陰極材料w-cu合金;二次能源開(kāi)發(fā)所需要的儲(chǔ)氧材料La-Ni、Mg-Ni、Ti-Mn系合金;具有優(yōu)異硬磁性能的Nd-Fe-B合金;具有特殊形狀記憶效應(yīng)的Ti-Ni合金;光記錄材料Gd-Co合金;高速電子計(jì)算機(jī)、微波通訊、激光技術(shù)等領(lǐng)域的優(yōu)良材料砷化鎵;新型超導(dǎo)材料釔鋇銅氧化合物;未來(lái)新型高溫結(jié)構(gòu)材料鎳鋁化合物、鈦鋁化合物等。概而言之，非鐵金屬材料在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中的作用是不能用產(chǎn)量的大小來(lái)衡量的，具有不可取代的重要作用。
廢鋼鐵的回收加工過(guò)程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預(yù)熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的優(yōu)質(zhì)爐料。根據(jù)廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質(zhì)量要求，選用不同的處理方式。
1）剪切
剪切處理主要針對(duì)長(zhǎng)度超過(guò)一定尺寸的型鋼、軸以及各種大型的金屬結(jié)構(gòu)件，進(jìn)行冷態(tài)剪斷。
2）壓塊
又可稱為打包。主要針對(duì)體積松散的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運(yùn)輸；二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。
3）破碎
把大塊廢鋼鐵及連帶的附屬物破碎成小塊或小顆粒，以利于分選廢物。破碎方式有機(jī)械破碎和物理破碎兩種。機(jī)械破碎是利用各種破碎機(jī)破碎，是現(xiàn)今國(guó)內(nèi)常用的 破碎方法。主要的破碎機(jī)械有鱷式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、沖擊破碎機(jī)和剪切破碎機(jī)等。物理法破碎有低溫冷凍破碎、超聲波破碎等。
4）磁選
磁選是利用固體廢物中各種物質(zhì)的磁性差異，在不均勻磁聲中進(jìn)行分選的一種處理方法。磁選是分選鐵基金屬有效的方法。將固體廢物輸入磁選機(jī)后，磁性顆粒在 不均勻磁聲作用下被磁化，從而受到磁場(chǎng)吸引力的作用，使磁性顆粒吸進(jìn)圓筒上，并隨圓筒進(jìn)入排料端排出；非磁性顆粒由于所受的磁場(chǎng)作用力很小，仍留在廢物中。磁選所采用的磁場(chǎng)源一般為電磁體或永磁體兩種。
5）清洗
清洗是用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等。常用來(lái)大量處理受切削機(jī)油、潤(rùn)滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪等。
6）預(yù)熱
廢鋼經(jīng)常粘有油和潤(rùn)滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂和油會(huì)對(duì)熔融 的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤(rùn)滑脂等易汽化物料，會(huì)因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個(gè)問(wèn)題：，不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳?xì)?化合物，會(huì)造成大氣污染，必須設(shè)法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預(yù)熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時(shí)不能徹底清洗。
我國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代。截至目前，全國(guó)報(bào)廢汽車拆解基地已達(dá)633家，超過(guò)80%的縣級(jí)區(qū)域都設(shè)置有報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)，有力地推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。然而，由于存在非法倒賣報(bào)廢車的問(wèn)題，汽車拆解行業(yè)的社會(huì)認(rèn)知情況并不好。
由于目前報(bào)廢汽車拆解后材料、零部件的去向都無(wú)法追溯，導(dǎo)致部分地區(qū)的非法回收企業(yè)通過(guò)倒賣、拼裝，使大量本應(yīng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車流入二手車市場(chǎng)或貧困地區(qū)，擾亂了正常的市場(chǎng)秩序。因此，公眾一度把無(wú)序經(jīng)營(yíng)的帽子扣在了有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)頭上，嚴(yán)重影響了社會(huì)對(duì)于報(bào)廢汽車回收行業(yè)的認(rèn)知。
高延莉表示，根據(jù)拆解量和注銷量數(shù)據(jù)，的確可以看到大量報(bào)廢汽車未經(jīng)過(guò)拆解，非法流入市場(chǎng)。這需要相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，也需要社會(huì)公眾環(huán)保意識(shí)的提高?！皥?bào)廢汽車回收拆解企業(yè)不同于一般廢舊物資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，屬于環(huán)保型加工類公益性企業(yè)。報(bào)廢汽車如果得不到妥善處理，不僅存在隱患、對(duì)環(huán)境造成不良影響，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致大量的金屬、橡膠等資源浪費(fèi)?！?/p>