系統(tǒng)概述

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程發(fā)展迅速，城市汽車保有量逐年增加，停車資源停車能力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)停車場收費(fèi)系統(tǒng)要求車主在入口停車取卡、出口停車?yán)U費(fèi)，存在車主取卡不方便；通行速度慢、容易造成擁堵；收費(fèi)作弊漏洞等現(xiàn)象，因此如何利用先進(jìn)的現(xiàn)代化的智能停車管理以順應(yīng)時代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問題。

在當(dāng)前的車場管理中。存在的以下問題：

1. 傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車刷卡通行，使用非常不方便，需要搖下車窗伸出手刷卡，有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故；

2. 停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn)，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵，導(dǎo)致車位周轉(zhuǎn)率低，影響收益；

3. 傳統(tǒng)停車場采用人工收費(fèi)方式，運(yùn)營成本投入中，人工成本占比，且將隨著使用年限的增加及員工工資的上漲而持續(xù)上升；

4. 現(xiàn)金繳費(fèi)，不可避免地會存在著假幣、殘幣的風(fēng)險(xiǎn)，資金管理成本遠(yuǎn)高于電子支付，而且收費(fèi)人員可能存在的侵吞票款等作弊行為。

系統(tǒng)架構(gòu)

ETC停車場收費(fèi)系統(tǒng)，是依托高速公路電子不停車快捷收費(fèi)(ETC)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場不停車收費(fèi)的應(yīng)用方案，系統(tǒng)主要由路側(cè)單元RSU天線、PSAM卡遠(yuǎn)程管理服務(wù)器、清分結(jié)算系統(tǒng)、停車場收費(fèi)系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)等組成，在傳統(tǒng)停車場收費(fèi)系統(tǒng)基礎(chǔ)上加裝ETC專有設(shè)備，核心解決交通部授權(quán)PSAM卡管理問題，打通ETC扣費(fèi)鏈路通道，過往車輛通過車道時無須停車即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費(fèi)，是目前比較先進(jìn)的停車場收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)真正意義上實(shí)現(xiàn)了車道無人值守、非現(xiàn)金支付、不停車通行、集中式管理，代表行業(yè)未來發(fā)展趨勢。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、車主免伸手不刷卡，不停車快速通行，可靠地電子支付，極大提升滿意度；

2、繳費(fèi)延期不用到場，可以使用手機(jī)APP查詢進(jìn)出紀(jì)錄和繳費(fèi)；

3、通過電子化手段，降低人工投入成本、設(shè)備耗材投入成本等運(yùn)營成本；

4、不停車快速付費(fèi)，車主進(jìn)出直接電子扣費(fèi)，杜絕逃費(fèi)、漏費(fèi)；

5、減少由于人工收費(fèi)導(dǎo)致的問題(假幣、錯收、漏收)；

6、云平臺管理，大數(shù)據(jù)分析，幫助管理方掌握各種信息，拓展更多服務(wù)；

7、為客戶提供更多擴(kuò)展智能化的服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)充值、預(yù)定車位等；

8、開放的數(shù)據(jù)接口，應(yīng)用更便捷。