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    成都租賃龍門吊,以客戶為導(dǎo)向

    2025-06-19 09:55:01 683次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    隨著科技的進(jìn)步,龍門吊漸漸被各大行業(yè)所廣泛應(yīng)用,那么大家了解龍門吊租賃設(shè)備和安裝的重要性及特點(diǎn)嗎?

    龍門吊租賃設(shè)備:

    租賃龍門吊是按合同來進(jìn)行的,根據(jù)不同客戶的使用時(shí)間,有的較長,而有的較短,購買的客戶談的采購合同,沒有租賃合同。不管是直接購買,還是采購,都需要經(jīng)過人員來安裝和報(bào)檢。

    偏軌空腹箱形雙梁。在偏軌箱形雙梁的副腹板上開一些孔洞。一方面可以減輕主梁重量,另一方面還可以將起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行機(jī)構(gòu)置于箱形主梁內(nèi)??蛻粼谶x擇龍門吊時(shí),要結(jié)合需要的功率和工作條件,然后做出生產(chǎn)圖紙。當(dāng)選用工作率高,要認(rèn)真分析需要的功能,如起升高度、大車行走、負(fù)荷承受強(qiáng)度、需要、工作壽命等。

    龍門吊出租每臺(tái)設(shè)備都安穩(wěn)可靠,經(jīng)濟(jì)適用。接下來小編為大家介紹下室外工程龍門吊的常用供電方式。

    一、卷線盤(電纜卷筒)供電:

    適合運(yùn)行距離≤150米(中間供電、容線80米)、線徑≤25mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜;運(yùn)行距離≤100米(中間供電、容線60米)、線徑≤95mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜.

    二、單極組合滑導(dǎo)供電:

    1、對運(yùn)行距離無明顯長度要求,但不宜適用于300米以上的行程;

    2、架設(shè)高度一般不超過3米,以略高于正常人頭、但又伸手碰不著較易(2.4米高較多)

    3、依據(jù)現(xiàn)場工況,可地溝式、溜地式(高50公分左右)、任意高度(1-2米均可)、常見是2.4米左右,但不宜超過4米(因?yàn)?,單極組合滑導(dǎo)供電方式的抗風(fēng)能力相對較差),不同工況的布局形式。

    三、架高供電:

    這種供電方式適合運(yùn)行距離遠(yuǎn)(300米以上)、工期長(一年或兩年以上)、線下要通行貨車或龍門吊通過場內(nèi)道路,此種供電方式一般采用水泥線桿,也有以圓型、方型鋼管替代的,電線多以單股銅裸線,也有護(hù)套銅線或護(hù)套鋁線。其步驟如下:

    一:計(jì)算龍門吊總功率(千瓦數(shù)):

    主起升15*2=30KW

    副起升13KW

    葫蘆運(yùn)行0.8*2=1.6

    小車4.5*4=18KW

    大車5.5*6=33KW

    電動(dòng)電纜卷筒:4.5KW

    總功率:100KW

    二:計(jì)算龍門吊總功率下產(chǎn)生的電流:

    I=功率W/系數(shù)490=200A(即正常情況下配200A的H型單極組合型即可,考慮到H型單極組合滑線為鋁制,須加倍乘2,再按照大(一)級的原則,配500A鋁單極組合滑線即可。

    三:計(jì)算所用電纜線徑(主電纜或卷線盤電纜):

    電纜平方數(shù)=I(電流/系數(shù)4)=200/4=50mm2,即3*50+1*25銅電纜

    作為起重配件而言,只有裝配到了起重機(jī)械上,它才是有意義、有價(jià)值的??紤]到起重機(jī)的重要性,其中配件安裝的時(shí)候也有很多的注意事項(xiàng)。為了確保在的前提下順利將配件裝配到起重機(jī)中,須要掌握以下各點(diǎn)。在開始裝配起重配件之前,裝配人員須了解所裝配機(jī)械的用途、構(gòu)造和工作原理;同時(shí)研究和熟悉起重配件的作用及它們相互間的連接方式,熟悉裝配工藝和技術(shù)要領(lǐng)等。

    不僅如此,還要準(zhǔn)備好起重機(jī)所需的全部起重配件、施工材料、工具設(shè)備等,盡量在裝配前對所有起重配件進(jìn)行進(jìn)一步清洗和技術(shù)檢驗(yàn),避免不合格部件裝配后返工,尤其是液壓、氣動(dòng)、潤滑等有關(guān)的配件。

    大家需要注意的是,對所有配合件和不能互換的零件,應(yīng)按拆卸、修理或制造時(shí)所作的標(biāo)記,成對或成套裝配,不允許混亂裝配。對起重機(jī)中用到的重要旋轉(zhuǎn)零件,按要求進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可允許裝配。需要關(guān)注大的還有起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)零件,尤其是它的摩擦面,應(yīng)采用合適的潤滑油進(jìn)行涂抹,裝油的工具須清潔,帶蓋防塵。為保證密封性,安裝各種襯墊時(shí),允許涂抹機(jī)油、密封膠等,但密封件不能裝反。

    裝起重配件的定位銷時(shí),不能用鐵器強(qiáng)迫打入,而是應(yīng)該在完全適當(dāng)?shù)呐浜舷拢檬滞迫爰s四分之三長時(shí)輕輕打入。為保證起重配件的裝配質(zhì)量,對裝配間隙、過盈量、靈活性、嚙合印痕等要求都要進(jìn)行調(diào)整、校對和技術(shù)檢驗(yàn)。

    總而言之,不管吊裝環(huán)境是怎么樣的,都有適用的起重機(jī)作為吊裝設(shè)備,穩(wěn)定的完成各種吊裝任務(wù),使得整個(gè)工程更加。

    龍門吊租賃的價(jià)格因素:

    一 目前中國有四大名廠,價(jià)格嘛四大廠的都不低,單品牌價(jià)值就值好些。身邊隨便逮個(gè)人就知道了。

    二 至于報(bào)價(jià)由以下幾個(gè)因素決定

    1 用途因素(設(shè)計(jì)) 只用一兩次和超過6年以上長期大負(fù)荷工作的兩種門吊,后者的造價(jià)按一般估算造價(jià)要高30%~45% 。

    說明:此因素需求才是硬道理

    2 工藝因素(制作) 制作共有19道工序,其中關(guān)鍵的4道工序中,(工時(shí))造價(jià)差幾乎接近800%。

    例(一):280X400X1200的一個(gè)鏜5孔輪箱 如果照高標(biāo)準(zhǔn)來說必須上鏜床以保證同軸度平行度,且孔誤差+0.05以內(nèi),要求一次裝夾。一般小床是不可以加工的。此工藝下來不少于160/孔元,5孔800元。但如果降低標(biāo)準(zhǔn)2次裝夾(調(diào)頭鏜),標(biāo)準(zhǔn)降至+ - 0.1mm 那費(fèi)用只需50~60/孔元,也就是240以上。粗糙的是卷尺量量割刀整個(gè)洞,車個(gè)5元錢的套焊上150元找個(gè)焊工干出一堆來,一個(gè)輪箱幾十元的工時(shí)。

    例(二):舉個(gè)簡單的涂裝來說。路邊隨便逮個(gè)雜工只噴涂一道低擋底漆,三四十元/噸的包干價(jià),兩個(gè)人配合得當(dāng)3、4天可以搞定80-100噸。連上油漆費(fèi)絕不超過80元/噸。如果照正規(guī)工序,除銹、清渣,修補(bǔ)2底2面來說,200元/噸下不來,搞好點(diǎn)的油漆接近230/噸。

    說明:本因素是很隱形的價(jià)格因素,隨便偷點(diǎn)工可以偷出以萬來算的數(shù)。但本因素直接影響后期使用,咬邊,咬齒,跳軌等就是這個(gè)時(shí)候落下的病根。間接的造成配件不耐用,大量維修,反復(fù)維修的后果。我親眼看見一個(gè)10來萬的門吊使用12個(gè)月修了11萬,此事很不錯(cuò)真實(shí),有不信的我可以帶他去自己看看(不是我造的喔,不準(zhǔn)瞎想)。

    3 配件因素(采購),現(xiàn)在從下往上數(shù),輪子,軸,軸承,減速機(jī),制動(dòng)電機(jī),滑輪組,鋼繩,卷揚(yáng)機(jī),配線,配電等10來種大大小小的配件,任何一個(gè)配件環(huán)節(jié)都可以導(dǎo)致門吊出事。但現(xiàn)實(shí)中以萬元來計(jì)數(shù)的配件卻天差地別,沒有一雙火眼金睛識不可以的。價(jià)格差從30%~250%等等不一。

    例(一):一個(gè)8T卷揚(yáng)機(jī)從1.86萬元到3.6萬元,有鋼殼的也有鑄鐵殼的,有6級電機(jī)的也有8級電機(jī)的,小的14kw到大的24kw。即使是同一樣的產(chǎn)品,比如釘死24kw電機(jī)8級鋼殼這個(gè)配置,他還可以變阻器上配電箱上甚至底座上玩出點(diǎn)花樣來。結(jié)論同樣配置的產(chǎn)品,不同的廠家,不同的代理商,不同的銷售(代理政策)都可以導(dǎo)致價(jià)格差。

    列(二):由于不可能一一講完,我再啰嗦的舉個(gè)簡單的。門吊上的螺絲。正規(guī)來說需使用8.8級以上的高強(qiáng)度螺栓。事實(shí)上好些廠家都在亂搞,關(guān)鍵部位用8.8的,到次關(guān)鍵部位就改為4.8的普通螺栓,為了省幾毛錢的小事,影響生產(chǎn)使用的大事他就是看不到,即使不追究損失,找?guī)讉€(gè)工換下螺絲那不是幾百元以上了。還有個(gè)重點(diǎn)一個(gè)L=80 M20,8.8級的螺栓我有從2.4元到12.5元的近10份不同的報(bào)價(jià)。高的和低的是不是相當(dāng)于個(gè)零頭。

    說明:本因素是造價(jià)中復(fù)雜的,水份很大的,也是客戶不擅長的。說到底配件因素是造價(jià)中亂的,木桶效應(yīng)嚴(yán)重的,使用者脆弱的。它們是問題其中的一份,也是造成使用中斷的罪魁禍?zhǔn)?,還是使用中維修費(fèi)的大佬。說通俗點(diǎn),不是裝了6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車都叫奔馳600。門吊的配件性能更體現(xiàn)在配合上,配套上,整體性能上,10數(shù)種配件,任何一種都不可以忽略。

    4 材料因素(供應(yīng)):門吊材料以型說由板材,型材,線材,管材,以質(zhì)來說有Q235B,16Mn,45# 20# 55#等幾個(gè)常用。一個(gè)門吊很少的用17種規(guī)格的材料,多的24個(gè)規(guī)格材料。相對來說材料上價(jià)格是透明的,材料因素引起的價(jià)格差是小的在20%以內(nèi)。但沒有經(jīng)驗(yàn)也不行。

    說明:本因素是報(bào)價(jià)中透明的,但也同樣是客戶難理解的,也又是價(jià)格差小的,也是只需積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),驗(yàn)貨時(shí)小心點(diǎn)就可以完成的簡單的采購任務(wù)。

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