拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。

該裝置，屬于整個傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點，達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質自封在管路中。

拉斷閥的工作原理：傳統的雙閥門結構拉斷閥分為上、下兩個閥體組件，其中下閥體組件中設有常開單向閥。 當其受到高出設計范圍的拉力時，拉斷閥會自動脫離，同時下閥體組件的單向閥在內部彈力作用下自動關閉，即拉斷后雙向封堵，因此可達到輸油管線內燃油不外流出且防止加油機被拉倒造成重大事故發(fā)生。

拉斷閥是由2個單向止回閥與快速接頭組成，安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃氣LNG、二氧化碳的槽車（火車、汽車、碼頭運輸船只）裝卸軟管上或設備上。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離拉斷閥是對原料儲運過程中保證和環(huán)保的重大舉措。

1）、使設備能夠自動、快速脫離；

2）、脫離后兩部分能有效密封；

3）、避免常規(guī)操作時出現"脫離"。

材質：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，密封面經研磨處理以達密封要求。

密封性：零泄漏。