6，拆除轎廂底板

僅提供參考方法（如下）：

①將底板四根拉桿拆下；

②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來；

③將地板脫出井道，期間適當(dāng)釋放和拉緊葫蘆；

④拆下葫蘆。

7，拆除限速器鋼絲繩

①拆除地坑張緊輪

②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉；

③施工人員在機(jī)房將限速器鋼絲繩拉入機(jī)房。

8，拆曳引鋼絲繩

①由于電梯底板已經(jīng)拆下，對重方明顯重于轎廂方。機(jī)房盤車將對重架放入底坑；

②將剩余的對重搬下，并拆除對重架下方導(dǎo)靴；

③剩余對重拆下后，龍門架明顯重于對重架。機(jī)房盤車將龍門架放入底坑，拆除龍門架的下方導(dǎo)靴和鉗；（也可將拆除龍門架導(dǎo)靴和鉗步驟放入6中）

④拆下龍門架連接端五根鋼絲繩中的兩根；

⑤在機(jī)房將松掉的兩根鋼絲繩拉入機(jī)房，并將其捆綁在主機(jī)大梁上（這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重架上）；

⑥將龍門架上的剩余3根鋼絲繩松掉，由于機(jī)房兩根鋼絲繩還捆綁著，對重架不會瞬間滑落；

⑦在機(jī)房松開兩根捆綁著的鋼絲繩，拉緊并緩慢釋放，直到對重架放到底坑。

注意：期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象，心里要清楚，隨著對重架的不斷下移，對重方鋼絲繩也在不斷增加，因此下方的重量會不斷增大

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市里高樓大廈越來越多，電梯也已經(jīng)成為人們生活不可或缺的交通工具。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國已成為全球的電梯生產(chǎn)國和消費(fèi)國，占到三分之二，截止到2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬臺，電梯保有量已突破350萬臺，國內(nèi)電梯整機(jī)制造企業(yè)已達(dá)近600家，行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億左右，如果算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場前景廣闊。

電梯廣泛應(yīng)用于城市建筑，始于上世紀(jì) 90年代。根據(jù)一般電梯的設(shè)計使用壽命為20年計算，目前我們身邊的不少電梯均已開始批量進(jìn)入老齡化時代一大批電梯將逐漸退役。這也帶動舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。

在舊梯回收行業(yè)奮斗多年的河北省保定市的何先生認(rèn)為自己所從事的是一份很有意義的事業(yè)，他說：“一般我們把電梯回收回來，然后是拆配件出售，能用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅 廢鐵 廢鋼來出售，合理分類，進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這難道不是很有意義嗎？”

雖然事情很有意義，然而何先生也有些無奈：舊梯回收這個行業(yè)工作環(huán)境差，又臟又累，拆電梯甚至比裝電梯危險性還高；并且需要經(jīng)常奔波于全國各地，哪里有活就得往哪趕；但是這行由于利潤不高，所以待遇也不是很好。因此很多年輕人都吃不消，也不大愿意從事這個行業(yè)。

西安志誠電梯工程有限公司長期大量收購各種進(jìn)口、國產(chǎn)商用二手舊電梯，二手電梯扶梯回收（客梯，貨梯，扶梯，觀光梯等）不限品牌；二手電梯設(shè)備（舊空調(diào)，舊鍋爐等）不限種類。舊扶梯回收，二手扶梯回收，回收舊電梯并有二手電梯及配件。西安志誠電梯工程有限公司多年來具有專業(yè)的拆除隊(duì)伍，拆除迅速是為了節(jié)省客戶的寶貴時間，一切免費(fèi)拆除。公司以信義，價格合理的原則來誠招各位商友，中介必有酬金。瀏覽本公司的朋友必有商機(jī)。

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