拆除導(dǎo)軌及其支架（主副導(dǎo)軌要同時(shí)）
①?gòu)臋C(jī)房通過(guò)滑輪放一根較粗的長(zhǎng)繩到井道；
②取下兩塊對(duì)重，使轎廂方偏重；
③此時(shí)轎廂在頂層，盤(pán)車(chē)到適當(dāng)位置，拆除頂層主副導(dǎo)軌支架與壓板之間的螺栓和導(dǎo)軌與導(dǎo)軌的連接板；
④將長(zhǎng)繩一端與導(dǎo)軌固定；
⑤人工拉動(dòng)長(zhǎng)繩另一端，將于長(zhǎng)繩連接的導(dǎo)軌慢慢放入地坑；
⑥一施工人員在地坑做好準(zhǔn)備，拆卡導(dǎo)軌與長(zhǎng)繩的連接；
⑦人工拉動(dòng)長(zhǎng)繩另一端，將長(zhǎng)繩的連接端拉到拆卸下根導(dǎo)軌的適當(dāng)位置，拆除已拆導(dǎo)軌支架，之后拆除下根導(dǎo)軌；
⑧將一層相應(yīng)的導(dǎo)軌拆卸完之后，盤(pán)車(chē)，將電梯下降到下一節(jié)導(dǎo)軌拆卸的適當(dāng)位置拆卸導(dǎo)軌。之后重復(fù)以上操作直至將導(dǎo)軌和支架完全拆卸，轎廂地板下降到極限。
6，拆除轎廂底板
僅提供參考方法（如下）：
①將底板四根拉桿拆下；
②葫蘆掛在龍門(mén)架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來(lái)；
③將地板脫出井道，期間適當(dāng)釋放和拉緊葫蘆；
④拆下葫蘆。
7，拆除限速器鋼絲繩
①拆除地坑張緊輪
②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉；
③施工人員在機(jī)房將限速器鋼絲繩拉入機(jī)房。
8，拆曳引鋼絲繩
①由于電梯底板已經(jīng)拆下，對(duì)重方明顯重于轎廂方。機(jī)房盤(pán)車(chē)將對(duì)重架放入底坑；
②將剩余的對(duì)重搬下，并拆除對(duì)重架下方導(dǎo)靴；
③剩余對(duì)重拆下后，龍門(mén)架明顯重于對(duì)重架。機(jī)房盤(pán)車(chē)將龍門(mén)架放入底坑，拆除龍門(mén)架的下方導(dǎo)靴和鉗；（也可將拆除龍門(mén)架導(dǎo)靴和鉗步驟放入6中）
④拆下龍門(mén)架連接端五根鋼絲繩中的兩根；
⑤在機(jī)房將松掉的兩根鋼絲繩拉入機(jī)房，并將其捆綁在主機(jī)大梁上（這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對(duì)重架上）；
⑥將龍門(mén)架上的剩余3根鋼絲繩松掉，由于機(jī)房?jī)筛摻z繩還捆綁著，對(duì)重架不會(huì)瞬間滑落；
⑦在機(jī)房松開(kāi)兩根捆綁著的鋼絲繩，拉緊并緩慢釋放，直到對(duì)重架放到底坑。
注意：期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象，心里要清楚，隨著對(duì)重架的不斷下移，對(duì)重方鋼絲繩也在不斷增加，因此下方的重量會(huì)不斷增大
清理井道
①將鋼絲繩與對(duì)重架端的連接拆除；
②將井道中的5根鋼絲繩回收，捆好，移出井道；
③對(duì)重架移出井道，之后拆除其上方的導(dǎo)靴；
④拆除龍門(mén)架中的零部（如鉗四根拉桿，上梁與立柱之間連接螺栓等），并將零部件移出井道[從上向下拆（大梁、立梁、下梁），上梁先用從機(jī)房下來(lái)的繩子綁好，使其不易落下]
⑤導(dǎo)軌移出井道（要充分利用從機(jī)房下來(lái)的粗長(zhǎng)繩）
⑥拆除緩沖器（此步驟可相應(yīng)提前）
10，拆機(jī)房
①拆主機(jī)（用葫蘆）；
②拆主機(jī)大梁；
③拆控制柜；
④拆限速器；（此不可放在7中）
⑤拆線(xiàn)槽；
⑥拆配電箱；
⑦如有變壓器（拆）。
三，搬家
將拆除的原電梯零部件脫離工地，打掃衛(wèi)生，為后續(xù)步驟做好準(zhǔn)備。
一、載貨電梯的種類(lèi)
1.無(wú)機(jī)房貨梯
無(wú)機(jī)房貨梯，與世界同步的緊湊型永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)和超薄控制柜去除了對(duì)機(jī)房的需要，在節(jié)省建筑空間的同時(shí)節(jié)省了建筑成本并提高了貨物運(yùn)輸?shù)男阅芎唾|(zhì)量。與同等載重量的有機(jī)房貨梯相比，節(jié)約電能30%，節(jié)約建筑面積10%。該產(chǎn)品頻繁應(yīng)用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、購(gòu)物中心和圖書(shū)館等。
2.有機(jī)房載貨電梯
新一代有人伴乘客貨電梯，它采用的新微機(jī)控制變頻變壓調(diào)速系統(tǒng)，轎廂面積按照GB7588《電梯制造與安裝規(guī)范》設(shè)定。從性能到細(xì)節(jié)，均為貨物垂直運(yùn)輸?shù)睦硐胼d體。具有可靠、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用、運(yùn)行平穩(wěn)、開(kāi)門(mén)距大、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是工業(yè)廠(chǎng)房，購(gòu)物中心，百貨倉(cāng)庫(kù)，還是車(chē)站碼頭等場(chǎng)所，都能承載貨物的同時(shí)，以高度的社會(huì)責(zé)任感和的技術(shù)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3.液壓貨梯
(1)液壓電梯特殊頂層較低3.3米、其余樓層較低2.5米即可安裝。
(2)液壓電梯運(yùn)行時(shí)轎廂自重及載荷等垂直負(fù)荷均通過(guò)油缸直接作用于底坑地基上，對(duì)井道墻體及頂部的強(qiáng)度要求比較低，純磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。
(3)液壓電梯采用布置較靈活的側(cè)置式機(jī)房(距井道10米范圍內(nèi))，無(wú)需設(shè)置占地面積較大、土建要求較高、工程造價(jià)較高及影響建筑結(jié)構(gòu)和外觀(guān)的傳統(tǒng)上置式機(jī)房。
(4)液壓電梯可提供國(guó)內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)的一體鋼結(jié)構(gòu)式井道，外封優(yōu)質(zhì)雙面夾心彩鋼板，用戶(hù)只需提供底坑及安裝空間，就能享受到便捷、迅速、可靠的一體化式的液壓電梯及相關(guān)服務(wù)。
(5)液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，提高井道面積利用率，轎廂可做到更大。
二、載貨電梯的應(yīng)用
載貨電梯已頻繁使用在工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、購(gòu)物中心、酒店、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站。