低溫拉斷閥又稱低溫緊急脫離裝置，它是一種安裝在軟管和輸送管線連接端，用于在緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動、快速脫離的設(shè)備。它不僅可以確保液體不泄露，還可以保證人身，減少事故的發(fā)生。不過我們在使用低溫拉斷閥時也需要進(jìn)行一些維護(hù)，低溫拉斷閥可以在緊急的情況下使裝卸設(shè)備自動的脫離，它可以保證我們在正常操作下不會出現(xiàn)“脫離”的情況，就算脫離后也可以使分開的兩部分能夠有效的密封起來。我們在緊急脫離后，要迅速的停泵，還要卸掉管線的壓力，不過要注意在管線排空之前不要用外力來擠壓閥瓣，否則會容易出現(xiàn)介質(zhì)泄漏的情況。

另外，在我們在安裝低溫拉斷閥時，前端應(yīng)該要讓支架支撐重量，以此來減緩沖擊。如果低溫拉斷閥出現(xiàn)泄漏的情況的話，我們可以先用扳手用力夾緊，如果還是泄漏，我們可以更換四氟密封墊片或者閥門，這樣就可以很好的解決這一問題，如果還是泄漏，可以撥打我們的電話熱線。

拉斷閥的工作原理：

拉斷閥的工作原理是在規(guī)定的條件及拉力范圍內(nèi)，可以通過在油槍和加油機之間隔離，減少燃油泄漏和停止燃油流動的裝置。它可以有效保護(hù)加油機，使它在受到油槍端作用力拉伸時不被拉倒，從而可以降低甚至避免事故的發(fā)生。拉斷閥的優(yōu)勢：

1.拉斷力穩(wěn)定、易維修、需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。

2. 拉斷力來自于機械部分本身，無須電、液等外加動力。

3. 拉斷閥可以使設(shè)備能夠自動、很快的脫離。

4. 拉斷閥具有法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。

5. 拉斷閥脫離后兩部分可以進(jìn)行有效的密封。

低溫拉斷閥（緊急脫離裝置）用途是一種安裝在軟管和輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車和輸送管線或設(shè)備自動快速脫離的機構(gòu)，又稱低溫緊急脫離裝置，加氣（液）管路上配裝該拉斷閥，當(dāng)加氣（液）管被拉斷時，能確保氣（液）體不泄漏，保證人生財產(chǎn)的，減少事故的損失，避免環(huán)境污染。它適用于液化天然氣（LNG） 液氮 液氧 液氨等各種化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域。連接方式內(nèi)螺紋 法蘭。 內(nèi)螺紋 法蘭拉斷閥 法蘭 軟管型 低溫拉斷閥 LNG 液化氣 LNG拉斷閥 天然氣拉斷閥 卸氣柱拉斷閥 CNG拉斷閥

超低溫拉斷閥的標(biāo)準(zhǔn)意義是什么？

1、規(guī)范設(shè)計檢驗，為產(chǎn)品型式認(rèn)可提供依據(jù)和指導(dǎo)

本標(biāo)準(zhǔn)在調(diào)研國內(nèi)外船用超低溫拉斷閥研制技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢基礎(chǔ)上，提出了船用超低溫拉斷閥的基本參數(shù)、設(shè)計與結(jié)構(gòu)、尺寸、外觀質(zhì)量、材料，性能等技術(shù)要求，并結(jié)合試驗驗證，提出了一套完整、詳細(xì)且科學(xué)合理的性能試驗方法，可作為船級社《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》的重要配套標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計、制造和驗收，為產(chǎn)品型式認(rèn)可提供依據(jù)。

2、聚焦質(zhì)量，支撐和保障產(chǎn)品和裝備運營

本標(biāo)準(zhǔn)從角度出發(fā)，充分考慮了低溫拉斷閥的耐低溫高壓沖擊性能和耐火性能和要求，規(guī)定了相應(yīng)試驗方法，確保在發(fā)生高壓沖擊和火災(zāi)等緊急情況下，拉斷閥不損壞，仍能保持一定的密封性能，避免對現(xiàn)場人員和設(shè)備造成危害。此外，標(biāo)準(zhǔn)中還提出了拉斷閥防靜電結(jié)構(gòu)設(shè)計，防止部分?jǐn)嚅_、被意外拉斷或機械結(jié)構(gòu)卡死等設(shè)計要求，保障了低溫拉斷閥的質(zhì)量和使用。