禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品。不準(zhǔn)用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。叉車正確的操作方法四離開(kāi)叉車禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開(kāi)叉車離開(kāi)叉車前卸下貨物或降下貨叉架。停車制動(dòng)手柄拉死或壓下手剎開(kāi)關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開(kāi)車輛視線且不超過(guò)1分鐘）。拔下鑰匙。叉車駕駛證顧名思義是叉車駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)證明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

叉車風(fēng)險(xiǎn)的因素：叉車的廣泛運(yùn)用，讓很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了貨物的裝卸搬運(yùn)半機(jī)械化作業(yè)，擺脫了勞動(dòng)力的短缺困境。然而隨著叉車的普遍使用以及使用年限的增長(zhǎng)，叉車風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該要引起企業(yè)足夠的重視。叉車風(fēng)險(xiǎn)增加的原因主要有人的因素和叉車本身的因素。人的因素方面：剛開(kāi)始使用叉車時(shí)，大家對(duì)新叉車的使用不是很熟悉，相對(duì)也會(huì)比較謹(jǐn)慎，思想上有一定的防范意識(shí)。隨著的推移和一直并未出現(xiàn)什么問(wèn)題，慣性思維的麻痹以及意識(shí)疲勞，必然淡化大家的防范思想。叉車本身的因素方面：隨著叉車使用的年限增長(zhǎng)，表面易損件的更換往往容易遮蓋重要構(gòu)件的強(qiáng)度降低或老化破損。特別是室外現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作環(huán)境，除了少數(shù)自有場(chǎng)地已經(jīng)做硬化外，地面不平整、非專業(yè)叉車駕駛?cè)藛T的不規(guī)范操作和不同習(xí)慣，均有可能會(huì)造成叉車主體結(jié)構(gòu)或重要連接部件非預(yù)期破損，同時(shí)由于雨水的浸蝕和大量灰塵堆積將會(huì)掩蓋破損的發(fā)展變化。從而較易形成突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)狀況。

電動(dòng)叉車日常維護(hù)

1、電動(dòng)叉車蓄電池經(jīng)常補(bǔ)充蒸餾水(純水)。

2、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車時(shí)，應(yīng)該將電池充滿電后放置。以1-2個(gè)月左右的頻率充電。

3、多組工作時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)叉車需要帶備用電池(連續(xù)工作時(shí)電池消耗快，電池消耗也大)。

4、電動(dòng)叉車給電池充電時(shí)，使充電電路和斬波器完全脫離。這是因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)的充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓還會(huì)損傷斬波器。

5、請(qǐng)勿將電池放置在旁邊。為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)殡姵貎?nèi)部一般是22-28%的稀硫酸。加電池時(shí)，電解液可以淹沒(méi)極板。而且，還有空間。如果把電池放在一邊，一些電極板會(huì)暴露在空氣中。這對(duì)電池極板非常不利。此外，一般電池的觀察孔和電池的上部有排氣口，與外部相連，因此將電池放置在旁邊時(shí)電解液容易流出。

6、選擇智能型分級(jí)充電器，防止過(guò)充電引起脫水。

7、電動(dòng)叉車選擇好的電動(dòng)輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。

8、電動(dòng)叉車認(rèn)真充電，或者保持合理的充電頻率，能夠有計(jì)劃地充電。就像一充或兩天一充一樣。

9、電動(dòng)叉車防止停電保管。停電保管對(duì)電池有害。

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