II類基礎油通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結合）制得，工藝主要以化學過程為主，屬于常規(guī)減壓瓦斯油、加氫裂化尾油脫脂后加氫生產的產品，不受原料限制，可以改變原來的烴類結構。因而II類基礎油雜質（芳烴含量小于10%），飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎油。廣泛用于中端車用油及半合成油品的制造。

III類基礎油是需要用含氫量較高的原料脫蠟，用全加氫工藝制得，這類基礎油成本比較高。與II類基礎油相比，屬黏度指數的加氫基礎油，又稱作非常規(guī)基礎油（UCBO）。III類基礎油在性能上遠遠超過I類基礎油和II類基礎油，尤其是具有很高的黏度指數和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴（PAO）相媲美。廣泛用于中端車用油及合成油品的制造。

在一般情況下，油會在兩接觸面間形成一層連續(xù)的油膜。這層油膜起著液態(tài)潤滑的作用——防止金屬與金屬間直接接觸，從而減少摩擦。潤滑油能否提供液態(tài)潤滑，取決于能否在兩個金屬表面上形成不斷裂的油膜。當這層油膜在重負的情況下斷裂，便會造成阻力和摩擦。能在其他基礎油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用，這便是酯類油在臨界潤滑情況下的優(yōu)勝之處。

機油的基礎油能決定著機油的性能，機油的清潔力、動力、持久力如何，基礎油都能起著重要作用。一類基礎油：溶劑精制礦物油。主要是用物理方法提煉生產而成的，原材料的分子化學結構并不會在生產過程發(fā)生改變，使用這類機油的特點是，性能的好壞直接和原料好壞有很大的關系。