會(huì)議音響實(shí)物圖

會(huì)議音響實(shí)物圖(2張)

擴(kuò)聲系統(tǒng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及電子技術(shù)、電聲技術(shù)、建聲技術(shù)和聲學(xué)藝術(shù)等多種學(xué)科，同時(shí)還須與視頻系統(tǒng)（多媒體投影和攝像系統(tǒng)）、舞臺(tái)或舞廳燈光系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、尋呼廣播系統(tǒng)和安保系統(tǒng)等子系統(tǒng)的密切配合和協(xié)調(diào)。擴(kuò)聲系統(tǒng)的音響效果不僅與電聲系統(tǒng)的綜合性能有關(guān)，還與聲音的傳播環(huán)境——建筑聲學(xué)和現(xiàn)場調(diào)音使用密切相關(guān)。擴(kuò)聲系統(tǒng)的使用功能和音響效果涉及正確合理的電聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)試、良好的聲音傳播條件和正確的現(xiàn)場調(diào)音技術(shù)三者的配合。電聲系統(tǒng)猶如公路上行駛的汽車，建聲條件猶如公路，調(diào)音師猶如汽車司機(jī)。如果說汽車的性能是快速行駛的必要條件，那么公路路面的質(zhì)量是平衡、快速行駛的重要基礎(chǔ)，汽車司機(jī)的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是確保行駛的基本保證。三者相輔相成，缺一不可。

2、設(shè)備之間干擾。“嘯叫”是揚(yáng)聲器與麥克風(fēng)之間發(fā)生正反饋引起的，其主要原因是麥克風(fēng)離揚(yáng)聲器過近或麥克風(fēng)指向揚(yáng)聲器?！翱章暋笔怯陕暡ㄑ訒r(shí)產(chǎn)生的，若麥克風(fēng)既拾取聲源信號(hào)又拾取經(jīng)擴(kuò)音還原的信號(hào)，或者與聲源距離不同的兩只麥克風(fēng)拾取同一聲源的信號(hào)，或者一只麥克風(fēng)拾取經(jīng)擴(kuò)音還原后的另一只麥克風(fēng)的信號(hào)，都將產(chǎn)生相應(yīng)的路程差而造成延時(shí)。當(dāng)這些信號(hào)疊加后，某些頻率成份相互抵消，形成了“空聲”。

二、處理方法

視頻會(huì)議的聲音還原，應(yīng)根據(jù)聲學(xué)的理論知識(shí)，按照不同的實(shí)際情況，靈活調(diào)整調(diào)音臺(tái)和均衡器，對(duì)聲音進(jìn)行加工和美化，彌補(bǔ)聲場的缺陷，營造較為理想的聲學(xué)環(huán)境；適當(dāng)調(diào)整壓縮限幅器，遇到突發(fā)性的大峰值信號(hào)不過載和不失真，同時(shí)又要避免壓縮限幅器長時(shí)間處于壓縮狀態(tài)，使聲音銜接平滑、圓潤。

對(duì)于電源干擾，可采取以下方法解決：

①增加電源濾波器，利用諧振電路濾除諧波，“凈化”輸出電源；

②信號(hào)的輸入、輸出線與電源線分開走線，且不能平行布線，避免毗鄰和交叉干擾，互相感應(yīng)；

③采用雙絞電源線，使兩根導(dǎo)線產(chǎn)生的總磁通相互抵消。

對(duì)于“空聲”現(xiàn)象，可采取以下方法避免聲波延時(shí)：

①選用指向性強(qiáng)的麥克風(fēng)；

②關(guān)閉調(diào)音臺(tái)中的ST開關(guān)或拉下多余的麥克風(fēng)推桿；

③調(diào)整聲源及其經(jīng)擴(kuò)音還原的聲音比例。