道路工程測量培訓(xùn)中樁放樣學(xué)習(xí)。通過了這一段時間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，在測量培訓(xùn)班更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。我們在學(xué)習(xí)測量實(shí)際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討，更離不開老師仔細(xì)耐心給我們的正確操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊，學(xué)會測量早上班工作。實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量測繪可以加葉-老-師hhx1837問一下。

通過這次工程測量培訓(xùn)，我收獲良多。首先在選線定線方面，我當(dāng)初認(rèn)為這方面學(xué)問很小，結(jié)果與我所想大相徑庭。圖上選線必須考慮地圖比例尺產(chǎn)生的誤差以及地圖投影產(chǎn)生的變形因素，所以我們選線時必須保證線路能夠左右偏動至少20m，而且在山區(qū)所選線路盡量靠近坡較緩的一側(cè)。這對中樁放樣的影響很大，不至于導(dǎo)致我們在山區(qū)的線路原定于山頂而后到了山溝的結(jié)果。所以我們這組的工作在山頂部分的線路由于坡陡原因無法順利繼續(xù)放樣下去，真是后悔莫及啊。導(dǎo)線測量工作時候的天氣很重要，若是下雨天或者有霧的時節(jié)，兩點(diǎn)之間光線傳播路線一定會增大，所以我們一定要時刻注意天氣。除此之外，PPM，PSM和儀器高的檢測，測量及記錄也是必須的，對于這次實(shí)習(xí)，設(shè)計(jì)公路為一等，所以我們要保證導(dǎo)線的平均邊長為500m，過小就會導(dǎo)致相對邊長誤差超限。水準(zhǔn)測量工作同樣也要注意天氣，若是下雨導(dǎo)致尺子和儀器的不均勻下沉，風(fēng)導(dǎo)致的儀器晃動，這都對測量結(jié)果的準(zhǔn)確性影響很大。水準(zhǔn)測量工作在平原地段比較輕松，而在坡大之處就有很大問題。我們這組測量時候坡陡之處每站架設(shè)距離為16m左右，雖然兩水準(zhǔn)測量點(diǎn)距離短，但經(jīng)過如此折騰，能從坡底量測到坡頂都是個奇跡。相對而言，中線放樣，橫斷面測量及中平測量工作就比較輕松。只要找到方法，地勢比較緩，而且組員之間配合好，一個中樁放樣時間就只需要幾分鐘。

實(shí)戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。通過理論加實(shí)戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測量知識，還會教學(xué)員處理測量常見問題、達(dá)到一定的測量精度，爭取能獨(dú)立勝任測量工作。

測量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)?。?/p>

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（-V同-號-）。選擇大于努力！選實(shí)戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生。