蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。
蓄電池過充電
蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(mA·h)計,大電池的標(biāo)稱容量則以安時(A·h)、千安時(kA·h)計,電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱容量值。例如,常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A·h(實(shí)際測試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時,應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,以便計量)。