銀川市電動(dòng)流量計(jì)量磅免保養(yǎng)壽命長(zhǎng)

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電動(dòng)流量秤既可以用于貿(mào)易結(jié)算計(jì)量，也可以用于企業(yè)內(nèi)部管理計(jì)量。計(jì)量速度可以達(dá)到200噸/小時(shí)。根據(jù)使用廠家不同，可以加裝防震動(dòng)技術(shù)提高精度，可以加裝自動(dòng)校驗(yàn)機(jī)構(gòu)。隨著儀表性能的提高，現(xiàn)在的散料秤具有多種計(jì)算機(jī)接口，方便靈活的接入企業(yè)的內(nèi)部管理系統(tǒng)。

流量秤功能:

流量秤主要是用于糧食、倉(cāng)儲(chǔ)、塑料、化工、糧庫(kù)、碼頭、食品等行業(yè)生產(chǎn)線上顆?；蚍蹱钤系冗M(jìn)出庫(kù)及工藝過(guò)程中進(jìn)行自動(dòng)累計(jì)重量并統(tǒng)計(jì)。

流量秤組成:

采用全電動(dòng)智能控制系統(tǒng)，電氣部分：料位器，稱重傳感器，電氣柜，電磁閥，PLC控制程序和電機(jī)等；機(jī)械部分：上位料斗，

中間計(jì)量斗，下位放料斗、鋼支架等；流量秤工作原理:

物料經(jīng)由上料斗流進(jìn)中間計(jì)量斗，中間計(jì)量斗物料裝滿后，上位料門(mén)關(guān)閉，中間計(jì)量斗進(jìn)行流量的稱量。稱重穩(wěn)定后，稱量的數(shù)值由電腦自動(dòng)進(jìn)行累加。電腦累加完之后，自動(dòng)將下位料門(mén)打開(kāi)，物料流入下位放料斗內(nèi)。然后進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。整個(gè)過(guò)程完全由電腦自動(dòng)控制完成，無(wú)需人工。

防止地磅作弊情況有效的方法就是配合使用“電子計(jì)量稱”

近幾年來(lái)每年都會(huì)有三、四起申請(qǐng)計(jì)量仲裁的案例。我們?cè)谑褂玫匕鯐r(shí)要麻煩不說(shuō)，還存在很多弊端，為值得大家重視的就是地磅我作弊問(wèn)題。下面我們根據(jù)多年從事計(jì)量工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，介紹幾種地磅的作弊方法

種，通過(guò)顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)，以期達(dá)到進(jìn)貨時(shí)減少總重量的目的，如一貨車(chē)毛重 15 噸，皮重 5 噸，凈重應(yīng)是 10 噸，而將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后（假設(shè)為 1 噸），那么該貨車(chē)過(guò)磅時(shí)毛重就變成 14 噸，這樣貨物凈重就變成 9 噸，吃了 1 噸的虧。由于它操作簡(jiǎn)單、方便、是不法之徒使用多的種作弊方法。同時(shí)司磅員和不法商販內(nèi)外勾結(jié)、同流合污是這種作弊方法得逞的前提條件。防止的方法是：只要貨主在過(guò)磅前查看顯示儀表是否歸零，如不是零，可通過(guò)“置零”或“去皮”，鍵使之歸零后再過(guò)磅。

第二種，通過(guò)在秤體底部放置磚頭、土塊等硬物，利用反作用力原理，達(dá)到進(jìn)貨過(guò)磅時(shí)減少總重量的目的。大家知道，當(dāng)貨車(chē)駛到電子汽車(chē)衡的承重臺(tái)面上時(shí)，就會(huì)將重力傳給各個(gè)承重點(diǎn)上的稱重傳感器，這時(shí)傳感器的輸出端就會(huì)產(chǎn)生電壓信號(hào)，通過(guò)運(yùn)算放大，A／D 轉(zhuǎn)換后該數(shù)字信號(hào)再送到中央處理器進(jìn)行處理，后通過(guò)顯示儀表顯示，由于貨車(chē)的重量是垂直向下的，如果這時(shí)在汽車(chē)衡底部墊上一定高度的磚頭或土塊，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的反作用力，從而減小傳感器的輸出信號(hào)，使儀表顯示貨車(chē)的實(shí)際重量也相應(yīng)減小。例如，合肥某一煤廠就發(fā)生過(guò)這種情況，由于已知該貨車(chē)的皮重，當(dāng)該貨車(chē)裝滿貨后過(guò)磅毛重反而比皮重還輕，從而引起司磅員的懷疑，檢查發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)衡的四只傳感器邊均被人墊上大木塊，移去大木塊后，電子汽車(chē)衡恢復(fù)正常。

第三種，通過(guò)遙控器的增減鍵，控制傳感器的輸出，通過(guò)儀表的標(biāo)定程序，改變?cè)摮拥恼７Q量使顯示儀器的顯示受控制，要大就大，要小就小，達(dá)到克秤扣量的目的。