升降柱廣泛用于城市交通、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)合.通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的.經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用發(fā)展,已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式,跟隨小編一起了解一下分類(lèi)吧.1、氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降.

2、液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì).有兩種控制方式,即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)柱體上升下降.

3、機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降.

4、半自動(dòng)式升降柱：上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成.

5、提拉式升降柱：上升過(guò)程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量.

6、可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起.

7、固定柱：柱體直接與路面固定.

全自動(dòng)升降柱工作原理就好比是一個(gè)液壓或氣壓的活塞，就是我們非.常熟悉的活塞原理，舉個(gè)例子比如針筒，千斤頂液壓油缸。液壓油由葉片泵形成一.定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提.升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安.全可.靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。液壓要比電動(dòng)復(fù)雜一些，其配件也較多，內(nèi).部的液壓機(jī)電一體采用腔內(nèi)液壓技.術(shù)，實(shí)現(xiàn)一體密封。壓力油經(jīng)配油軸進(jìn)入馬達(dá)的進(jìn)油腔后，通過(guò)無(wú)障礙升降平臺(tái)殼體槽進(jìn)入相應(yīng)柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓作用力FN，通過(guò)連桿作用于偏心輪中心O，它的切向力F。對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)中心形成轉(zhuǎn)矩T，使曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于三個(gè)柱塞缸位置不同，所以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的大小也不同。

全自動(dòng)升降柱主要通過(guò)柱體內(nèi)部的氣壓機(jī)電一體驅(qū)動(dòng)升降，主要的配件是電動(dòng)氣彈簧和動(dòng)力電機(jī)，電動(dòng)氣彈簧和動(dòng)力電機(jī)結(jié)合，通電之后可以控制拉桿從而帶動(dòng)柱體，這種設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)簡(jiǎn)單的控制方式變可實(shí)現(xiàn)升降，在產(chǎn)品成本上也會(huì)減少很多。全自動(dòng)升降柱是采用微型電機(jī)與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成的一套完整的微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體內(nèi)，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，完美的實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液的一體化。配備緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)可人為降下柱體，以開(kāi)放通道。

液壓升降柱廣泛用于城市交通,通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的.經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用發(fā)展,已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式.1、氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降.

2、液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì).有兩種控制方式,即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)柱體上升下降.

3、機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降.

4、半自動(dòng)式升降柱:上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成.

5、提拉式升降柱:上升過(guò)程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量.

6、可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起.

7、固定柱:柱體直接與路面固定.

升降柱在生活中的使用價(jià)值

越來(lái)越多的用戶(hù)選擇漢馬升降柱，它的使用價(jià)值根據(jù)市場(chǎng)需求可分為阻攔車(chē)輛、美化城市和交通管制三種，針對(duì)不同的需求特性，產(chǎn)品與具體的終端相結(jié)合，更具合理性與實(shí)用性。

一：阻攔車(chē)輛

高性升降路樁在面對(duì)突發(fā)事件和日常的高管制方面能起到較好的作用，特別是對(duì)于政府、電站、機(jī)場(chǎng)、油庫(kù)等高場(chǎng)所，高性漢馬升降柱能對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)所重點(diǎn)區(qū)域的強(qiáng)制性破壞力實(shí)施有效管理與阻截，使財(cái)產(chǎn)損失和人身大大降低。

二：美化城市

日新月異的升降路樁不僅外觀新穎，而且?guī)в形宀拾邤痰囊咕癓ED燈，有些路樁甚至搭配了語(yǔ)音系統(tǒng)。升降路樁的出現(xiàn)更基于人性化、性和城市美觀布局的綜合考慮。護(hù)柱可作為城市建設(shè)的配套附件，除自身的區(qū)域界定、通道管制和阻截等功能外，更在無(wú)形中增添了城市建設(shè)的美觀，成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

三：交通管制

全自動(dòng)升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的交通管制有著十分重要的作用，不但可以有效地控制車(chē)輛的行進(jìn)方向、路線(xiàn)，同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制作用，大大減少了人力投入成本，保障了社會(huì)公共的穩(wěn)定性。科學(xué)化、模塊化的升降柱在城市交通中的運(yùn)用使得通道管制體系更加規(guī)范和有效。