油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉換成機械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動、無法推動載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設備停機現(xiàn)象不常見，因此要注意液壓缸的故障排除和使用維護工作。

液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調整錯誤，控制壓力不當，壓力源受到干擾。這時要檢查控制壓力源，確保壓力調整到系統(tǒng)規(guī)定的值。液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調整錯誤，控制壓力不當，壓力源受到干擾。這時要檢查控制壓力源，確保壓力調整到系統(tǒng)規(guī)定的值。

缸的壽命只考慮缸的影響，其效率為2 ~ 3倍，鏜滾工藝效率為研磨工藝的3倍左右。上述資料表明，軋制工藝，可大大提高缸內表面質量。油缸滾動后表面沒有鋒利的小刀片，長時間的運動摩擦也不會損壞密封或密封條，這一點在液壓行業(yè)尤為重要。

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