說得通俗一點，鉸接油缸就是為了盾構(gòu)在推進(jìn)過程中遇到曲率半徑很小的情況下使用的，也就是轉(zhuǎn)彎用的。比如遇到一個曲率半徑R150的推進(jìn)段，而由于盾構(gòu)本體靈敏度（即盾構(gòu)本體長度除以其外徑的值）的限制只能使用鉸接系統(tǒng)來轉(zhuǎn)彎。不過在施工過程中，使用鉸接系統(tǒng)的情況不多。

閥門核心卡住或閥門孔堵塞。如果流量閥或方向閥核心被堵塞或閥孔被堵塞，則液壓缸上錯誤的動作或動作很容易失敗。這時要檢查油污染。檢查臟物或膠體沉淀物是否卡在閥門核心或堵塞了閥門孔。檢查閥體磨損，清潔系統(tǒng)過濾器，清潔油箱，更換液壓介質(zhì)。

油缸是液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，液壓缸實現(xiàn)往復(fù)運動。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運動、輸出速度和推力、擺動缸往復(fù)擺動、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機(jī)構(gòu)組合使用。完成特殊功能。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動到?jīng)_程末端時，具有很大的動能。例如，如果沒有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。