油缸行程的確定

油缸行程是根據(jù)運(yùn)動部件的行程來確定的，確定油缸行程時還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動時有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動，避免因起動油壓面積不夠而無法起動油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運(yùn)動部件的行程S+2×活塞端隙

活塞液壓缸可分為單桿和雙桿結(jié)構(gòu)，固定方法由氣缸體和活塞桿固定，根據(jù)液體壓力有單桿和雙桿作用。在單作用液壓缸中，壓力油僅用于液壓缸中的一個孔，由水壓使氣缸進(jìn)行單向運(yùn)動，相反方向運(yùn)動由外力(如彈簧力、自重或外部載荷)完成。雙作用液壓缸活塞的兩個方向動作是兩個空腔交替加油，在水壓的作用下完成。

在拆卸液壓缸前，對主要零件的特征、安裝不同方位如缸筒、活塞桿、活塞、導(dǎo)向套等，應(yīng)當(dāng)做上記號，并記錄下來。這樣可以方便分析液壓缸的受力情況，同時也可以幫助查找液壓缸的故障及損壞問題原因。

液壓油缸安裝車間除了常用的工具外，還應(yīng)配備一些特殊工具，例如扭力扳手、鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱、氣槍等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶，不用鋼絲繩或麻繩，前者容易損傷其他部件或器具，后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件的清潔度。