點(diǎn)冷卻在和直道冷卻相比時(shí)，在相同冷卻面積時(shí)冷卻效率能大一倍，故更多的用于澆道，內(nèi)澆口，鑄件厚大及突出部位的冷卻。點(diǎn)冷卻由于數(shù)量較多，為了拆裝模具方便應(yīng)設(shè)置集水管以方便操作，排水用的集水管位置應(yīng)高于模具，使模具內(nèi)的冷卻水管經(jīng)常注滿，把澆口套，分流錐和澆口部分的點(diǎn)冷卻水路設(shè)計(jì)成獨(dú)立而越來(lái)越受到重視。在有些不便使用水冷卻的型芯上，可以考慮設(shè)置熱管，因熱管的傳熱效果是模具鋼的十多倍，但由于采購(gòu)上的困難還是很少采用。

若采用鑲嵌冷卻水管的方法，雖然避免了水與模具的直接接觸，但由于冷卻水管與模具之間總是存在縫隙，該縫隙中的空氣相當(dāng)于形成一個(gè)隔熱層，因而會(huì)嚴(yán)重影響熱量的傳遞，導(dǎo)致冷卻效果很差。這也是目前為什么在壓鑄模中大都采用直接水冷卻的主要原因。

假設(shè)每一次壓射合金液帶給模具的熱量為Q0，在頂出鑄件時(shí)由鑄件帶走的熱量為Q1，積蓄到模具上的熱量為Q2，冷卻水帶走的熱量為Q3，通過(guò)噴凃，對(duì)流和傳導(dǎo)給壓鑄機(jī)的熱量為Q4，那么我們可以得出：Q0=Q1+Q2+Q3+Q4 或者 Q0-Q1=Q2+Q3+Q4

要注意動(dòng)定模出水口的水不溫，盡量使三者溫差要小，要均勻。生產(chǎn)時(shí)水路不要中斷，停機(jī)時(shí)要關(guān)掉水管。要避免冬季在模溫很高時(shí)突然通入溫度很低的水，這時(shí)往往是模具提前開(kāi)裂的原因之一。壓縮冷卻水應(yīng)使用軟水，硬水會(huì)發(fā)生水垢，降低壓鑄冷卻效率，嚴(yán)重的會(huì)堵塞冷卻孔使至完全失效。