油缸用于大行程滑塊或斜滑塊抽芯
當滑塊行程較大或動模滑塊向動模邊傾斜較大時,如用斜邊抽芯,其受力較差,容易損壞;可用油缸而改善受力狀況。
在模具結構中油缸應有行程限位控制開關,確?;钊讼?;同時應具備模具生產(chǎn)時自動控制所必須的信號源。
1、油缸頂出的信號控制:
頂針板必須由油缸完全復位,避免合模強行復位;因此,要求開關動作精度要高,并需設計調(diào)節(jié)裝置。
2、動模滑塊油缸的控制信號:
滑塊的兩個極限位置都應設計可調(diào)節(jié)的行程開關。當頂出零件與滑塊有干涉時,頂針組板要復位后才合滑塊,且滑塊合攏后才能合模。
3、定?;瑝K油缸的控制:
當從動模取件時,在開模之前應先抽滑塊;根據(jù)具體結構確定是先合滑塊還是合模。
油缸只在活塞的一側設置活塞桿,因此兩個腔體的有效作用區(qū)域不同。供應量相同時,活塞的運動速度因腔體的不同而不同。需要克服的負荷力相同時,根據(jù)共同加油所需的加油壓力不同,或者系統(tǒng)壓力調(diào)整后,衛(wèi)生垃圾車液壓缸的雙向運動可以克服的負荷力不同。
在拆卸液壓缸前,對主要零件的特征、安裝不同方位如缸筒、活塞桿、活塞、導向套等,應當做上記號,并記錄下來。這樣可以方便分析液壓缸的受力情況,同時也可以幫助查找液壓缸的故障及損壞問題原因。