油缸是液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，液壓缸實現(xiàn)往復(fù)運動。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運動、輸出速度和推力、擺動缸往復(fù)擺動、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機構(gòu)組合使用。完成特殊功能。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動到?jīng)_程末端時，具有很大的動能。例如，如果沒有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。

氣缸是工程機械重要的部件，傳統(tǒng)的加工方法是氣缸體——信息環(huán)塊3354研磨氣缸。滾動方法為氣缸體——信息圈塊——滾動塊，過程為3部分，但時間對比：研磨塊1米約為1-2天，滾動塊1米約為10-30分鐘。投入對比：研磨機或絳軋機(數(shù)萬3354百萬)、滾筒(1千3354萬)。軋制后，孔表面粗糙度從糖輥Ra3.2~6.3um減少到Ra0.4~0.8um，孔的表面硬度增加約30%，圓筒內(nèi)表面疲勞強度增加25%。

東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)加工:壓鑄模具點冷管：單孔/雙孔螺紋點冷管，單孔/雙孔快插型點冷管，雙孔單旋轉(zhuǎn)快換點冷管，單孔/雙孔快換型點冷管，雙孔超細(xì)快插點冷管，單孔/雙孔前后旋轉(zhuǎn)型點冷管，模具運水針，模具點冷管相關(guān)附件。 模具油缸：壓鑄模具高壓油缸、壓鑄模具擠壓油缸，壓鑄模具噴頭，運水管，壓鑄模具鑲針，頂針，擠壓銷，壓鑄模具導(dǎo)柱，導(dǎo)柱，唧嘴，模具點冷管銅管，接頭，模具集成塊等模具相關(guān)配件。