在有城市排水管道而未設(shè)置室內(nèi)排水設(shè)備時(shí)， 應(yīng)在建筑附近需設(shè)污水井的建造。以利居民將用后 的生活廢水倒入井中排除。井為徑600mm磚砲，井 底做混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上砌磚墻并裝排水管，用水泥 砂漿穩(wěn)固，繼續(xù)砌磚墻至距地面200mm處放置內(nèi)徑 800mm、厚140mm、高400mm混凝土圓筒，局出地 面200mm，上筒及井內(nèi)壁均抹面，筒內(nèi)放置厚10mm 鉆直徑10mm孔的鑄鐵板，隔阻較大塊污物。井周 鋪寬500mm走道，以0.02坡向外斜，以便使用。

污水塑料檢查井與雨水塑料檢查井有哪些區(qū)別？

雨水可以通過(guò)雨水管網(wǎng)直接排到河道;污水需要通過(guò)污水檢查井收集后，送到污水處理廠進(jìn)行處理，水質(zhì)達(dá)標(biāo)后再排到河道里。 污水雨水塑料檢查井在選材、施工上都有很大的區(qū)別

一、選材上的區(qū)別

雨水塑料檢查井需要塵泥功能，因?yàn)橛晁畷?huì)將地面的泥沙沖到檢查井中，如果沒有塵泥池容易堵塞。由于雨水污染輕，經(jīng)過(guò)雨水塑料檢查井收集后，可直接排入城市內(nèi)河，經(jīng)過(guò)自然沉淀，即可作為天然的市政用水用于景觀用水和噴灑道路。

污水塑料檢查井不需要塵泥功能，污水都是從居民區(qū)收集過(guò)來(lái)的，本身已經(jīng)過(guò)濾過(guò)的。經(jīng)過(guò)污水處理廠處理，實(shí)現(xiàn)污水再利用。

二、施工區(qū)別

污水和雨水收集系統(tǒng)是分開的。污水經(jīng)過(guò)污水處理廠處理水質(zhì)達(dá)標(biāo)之后流入市政管道;雨水直接不需要處理直接流入市政管道。

雨污分流后能加快污水收集率，提高污水處理效率，避免污水對(duì)河道、地下水造成污染。

污水井防水的做法是什么？下面小編就給大家介紹一下。

1、導(dǎo)流減壓，縮小流水量，控制漏水點(diǎn)，大水流改小水流，使小水流從安裝好的導(dǎo)流管流出。

2、配料：將幾種化學(xué)高分子試劑配兌成二組混合漿液，根據(jù)漏水量的大小，確定配料的凝固時(shí)間。

3、壓注漿：注漿的壓力必須大于漏水的壓力，這樣才能將流水推回，并滲透進(jìn)漏水的砼毛細(xì)縫內(nèi)。遇水膨脹速凝，達(dá)到深層止水的效果。

4、挖出竹節(jié)（也可不挖出），直接用堵料填平。

5、表面處理，經(jīng)自查無(wú)滲漏現(xiàn)象后，將表面套漿填平。污水井堵漏補(bǔ)漏處理施工。

使用污水井時(shí)的要求都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、應(yīng)設(shè)有有效的艙底水排放系統(tǒng)，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨并有有效排水裝置的處所。

2、所有與艙底排水設(shè)備有關(guān)的分配箱和手動(dòng)閥，應(yīng)設(shè)在通常情況下可到達(dá)之處。

3、當(dāng)船舶橫傾超過(guò)5°時(shí)，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應(yīng)設(shè)有足夠數(shù)量、適當(dāng)尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

4、所有機(jī)艙污水井應(yīng)設(shè)有高位報(bào)警裝置。

對(duì)客船的附加要求：

5、客船海損后，船舶無(wú)論正浮或橫傾，艙底排水系統(tǒng)均應(yīng)能操作，對(duì)形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內(nèi)布置應(yīng)能使水流入吸水口。

6、至少有3臺(tái)動(dòng)力泵與艙底水總管相連，其中一臺(tái)可由推進(jìn)機(jī)械帶動(dòng)。

如可能，動(dòng)力艙底泵應(yīng)置于分開的水密艙內(nèi)，其布置應(yīng)使這些艙室不至于因同一破損而同時(shí)浸水。

7、海水進(jìn)水閥及其直接進(jìn)水閥的閥桿應(yīng)延伸至高于機(jī)艙平臺(tái)處。