公路測量培訓GPS碎步測量學習。當一個測量員。進入施工測量的時候的我對現(xiàn)場施工處于一片空白，因為到那時候我才發(fā)現(xiàn)在以前所學的知識和現(xiàn)場施工有很大的差異，雖然以前在空余的假期時間我也曾到過工地學習過，但那畢竟時間有限接觸的事物有限。所以才到工地我還是不知從和下手。但是有人曾說過如果你不能讓環(huán)境適應你，那么你就去適應環(huán)境。所以我就找了個實戰(zhàn)的測量培訓機構開始了我的一個方面的學習工程測量。學習測量真的要出去親身體驗一下，實戰(zhàn)學習 不要怕遠，主要是學到真的東西，相信你們學會測量去做工程時會對此受益一生。實戰(zhàn)學習測量內(nèi)容可以加葉-老-師hhx1837問一下。

碎步測量.該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區(qū)域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：

1 在某一控制點安置經(jīng)緯儀（或全站儀），以另一方向為零方向，瞄準此方向，配零

2 選取建筑物和地貌特征點（較直的道路間隔10米左右測一點），在此點處立尺，用經(jīng)緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應的豎直角

3計算碎步點的平距和高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點展在圖紙上，聯(lián)系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程（例如建筑物角點，公路上的點等）

問題及解決方法：控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。10A與10B連接處，林學院天井，林學院北面用的就是這種方法。但是能用經(jīng)緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經(jīng)緯儀測量。

在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準儀測出此點高程，計算出設計高程和應讀數(shù)；以公路上點為后視，待測設建筑物角點為前視，上下移動標尺，直至讀數(shù)為應讀數(shù)，將此高程標記到附近的地物上，檢測高程。

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