公司注冊資金11.5億元人民幣，年營業(yè)收入近100億元，旗下?lián)碛兄袊涍\(yùn)航空、東航快遞、東航運(yùn)輸、東航貨站等子公司及境內(nèi)外近200個分支機(jī)構(gòu)，員工8000余人，是一家航空公司下屬又下轄航空公司的物流企業(yè)。

2021年6月8日，東方航空物流股份有限公司已收到中國證監(jiān)會的書面核準(zhǔn)文件并完成A股發(fā)行。其發(fā)行的A股于2021年6月9日在上交所主板上市

東航普運(yùn)、東航快運(yùn)、東航特運(yùn)、東航定制、東航增值5大類31個子類的產(chǎn)品體系架構(gòu)。

航空貨運(yùn)又稱飛機(jī)運(yùn)輸，它是在具有航空線路和飛機(jī)場的條件下，利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸在我國運(yùn)輸業(yè)中，其貨運(yùn)量占全國運(yùn)輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長途客運(yùn)任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸在貨運(yùn)方面將會扮演重要角色。 航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度非?？?，缺點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)用相對于陸運(yùn)要高一些。投資額度和運(yùn)輸成本都比較高，固定成本方面包括開拓航線、修建機(jī)場和機(jī)場維護(hù)需要大量資金;可變成本也比較高，主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等方面的支出很大。

我公司空運(yùn)貨物范圍： 普貨：非易燃易爆的文件類、鐵配件、電子件、紡織品木制品、塑制品、工業(yè)用品等。 鮮活品：凍品、水果、鮮花、蔬菜、海鮮、食品、活體動物等。 根據(jù)航空公司貨物運(yùn)輸要求，我們會對不同貨物進(jìn)行專業(yè)、的貨物包裝，用木箱、紙箱、木框、泡沫、氧氣袋、編織袋、拉線膜、籠箱等進(jìn)行二次包裝、加固。并且在外包裝上貼予易碎勿壓標(biāo)簽，防止貨物在裝卸和運(yùn)送途中受損。另：在飛機(jī)起飛之前會將易腐易爛 、鮮活凍品等在我公司冷庫免費(fèi)冷藏。