航空貨運(yùn)單的用途 貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的重要的貨運(yùn)文件，其作用歸納為：1.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證；2.是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件；3.是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；4.是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)；5.是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5.是保險(xiǎn)證明。

運(yùn)輸時(shí)效 快可以做到4小時(shí)送達(dá)目的地、，加急件6小時(shí)到達(dá)目的港機(jī)場(chǎng)自提，12小時(shí)到達(dá)服務(wù)，還有24小時(shí)門到門的服務(wù)，多種服務(wù)時(shí)效供客戶選擇。

航空運(yùn)輸?shù)倪m運(yùn)貨物有 1、1航空郵件的托運(yùn)的承運(yùn)雙方要相互合作、密切配合，依照公布的航班計(jì)劃以及郵件路單、迅速、準(zhǔn)確地組織運(yùn)輸。 2、2航空郵件應(yīng)當(dāng)依照種類地用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛"航空"標(biāo)牌。 3、3承運(yùn)人針對(duì)接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸。 4、4航空郵件內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)品與及限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?5、這樣是電子中轉(zhuǎn)出口的這個(gè)基本的操作流程。 6、具體到出口以及進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)的如上所述，需要注意要點(diǎn)出口報(bào)關(guān)應(yīng)注意的一兩個(gè)問(wèn)題一新、報(bào)關(guān)的一般程序報(bào)關(guān)一般應(yīng)幾經(jīng)如下八個(gè)環(huán)節(jié)，即申報(bào)、查驗(yàn)、征稅因此與放行。

機(jī)場(chǎng)提貨須知 1、收貨人到機(jī)場(chǎng)自提貨物時(shí)：需要提供身份證件原件提貨：身份證/駕駛證/護(hù)照(如委托他人去提貨：帶上原收貨人的身份證件原件和代辦人的身份證件) 2、收貨人需要到我公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用(對(duì)方機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)費(fèi)費(fèi)和操作費(fèi)，如果需要用機(jī)場(chǎng)的叉車另付叉車費(fèi)) 3、收貨人需要在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后才能憑單據(jù)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提取貨物 4、收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)件數(shù)(包裝內(nèi)貨物機(jī)場(chǎng)不予清點(diǎn))，如果發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞等情況，請(qǐng)及時(shí)向機(jī)場(chǎng)提貨處提出異議并開具證明