中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院實(shí)驗(yàn)室工程師說，充電寶主要是由兩部分組成，一部分是電池芯，另一部分是升壓版與保護(hù)電路。如果電池保護(hù)電路因?yàn)楣收隙В赡苡幸恍╄€匙金屬的零部件接觸到它的接口，會(huì)造成整個(gè)電池芯外部的短路，從而引發(fā)起火等故障。

可以帶五號(hào)電池上飛機(jī)。航空部門的規(guī)定是：旅客可以攜帶消費(fèi)用電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）。對(duì)備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。

在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下，基本人人都隨聲攜帶著手機(jī)，但出門在外手機(jī)的電量一直是我們關(guān)注的問題，越來越多的人出行都帶著充電寶。今天我就來說說充電寶在飛機(jī)上的規(guī)則。

為了加強(qiáng)旅客行李中鋰電池的航空運(yùn)輸，民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池航空運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?，要求民航各相關(guān)單位進(jìn)一步做好旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸管理工作，對(duì)于旅客行李中攜帶鋰電池的，按照國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》:

旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置 (鋰電池移動(dòng)電源、手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時(shí))。超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上。超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。所以切記不能超過160Wh哦。

充電寶不能帶上飛機(jī)的原因：

如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓和碰撞，鋰電池容易發(fā)生自燃，會(huì)增加航行的危險(xiǎn)。鋰電池一旦不慎起火，目前常用的液態(tài)滅火器也束手無策，只能起到隔離火勢(shì)的作用，等到鋰全都消耗，火勢(shì)才能熄滅。所以國(guó)際民航組織一直規(guī)定“鋰電池應(yīng)該作為手提行李且要做好防護(hù)措施攜帶登機(jī)”。而充電寶相當(dāng)于超大容量的備用鋰電池，更易對(duì)飛行造成威脅。