挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)三例故障之排查方法

1臺(tái)某挖掘機(jī)裝用三菱S6D115型柴油機(jī)，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象，熱機(jī)更無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)若用手搖轉(zhuǎn)曲軸，會(huì)感覺(jué)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難，有松開(kāi)離合器踏板，才不會(huì)產(chǎn)生上述現(xiàn)象。

檢查如下：

在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將離合器踏板踩到底，離合器便發(fā)出“哐哧”的連續(xù)響聲。在柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要踩離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，初步判斷離合器有故障。

在柴油機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行就車(chē)檢查，踩下離合器踏板，離合器從動(dòng)盤(pán)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)自如，其他機(jī)件也無(wú)損壞和異常，但分離軸承撥轉(zhuǎn)不動(dòng)。

為找到故障原因，決定對(duì)離合器進(jìn)行拆檢，但在拆卸變速器時(shí)，卻意外地發(fā)現(xiàn)分離軸承的內(nèi)、外圈和保持架等零件嚴(yán)重?zé)g并抱死。換用新分離軸承后再試機(jī)，故障現(xiàn)象消失。

2柴油機(jī)大修后不能啟動(dòng)

1臺(tái)某挖掘機(jī)裝用五十鈴6B115型柴油機(jī)，該柴油機(jī)大修后不能啟動(dòng)，強(qiáng)行啟動(dòng)時(shí)盡管柴油機(jī)轉(zhuǎn)速很快，但仍無(wú)著火跡象。

檢查燃油系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)管路堵塞和空氣竄入現(xiàn)象。噴油泵每缸泵油，各個(gè)噴油嘴也噴油良好。柴油機(jī)汽缸壓力正常，供油正時(shí)也無(wú)問(wèn)題。后懷疑氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，決定重新調(diào)整氣門(mén)間隙。在調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，為力求，便拆下高壓油管，順轉(zhuǎn)柴油機(jī)，在噴油泵Ⅰ缸高壓油管接頭來(lái)油時(shí)，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的Ⅰ缸不在壓縮上止點(diǎn)位置，而Ⅵ缸卻在壓縮上止點(diǎn)位置。

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)噴油泵工作順序混亂，其順序是Ⅳ—Ⅱ—Ⅵ—Ⅲ—Ⅴ—Ⅰ；而將柴油機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，其工作順序卻是正常的Ⅰ—Ⅴ—Ⅲ—Ⅵ—Ⅱ—Ⅳ。這種情況與柴油機(jī)及噴油泵的工作順序正好相反。

解體噴油泵仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油泵的凸輪軸裝反。凸輪軸裝反后，柴油機(jī)便會(huì)出現(xiàn)工作順序混亂、無(wú)法啟動(dòng)這一故障。將凸輪軸按正確方法裝復(fù)后再試機(jī)，故障。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“油溫高、水溫高”解決攻略

在工程機(jī)械施工作業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫高或者水溫高是常見(jiàn)的現(xiàn)象。

那么，當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫和水溫同時(shí)過(guò)高時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何處置？

一、水溫高：為什么會(huì)水溫高？

水箱是用來(lái)散熱的，而這個(gè)散熱方式是風(fēng)冷，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)扇。

所以說(shuō)，水溫高的原因有：

1、節(jié)溫器卡死，打不開(kāi)了，這時(shí)水能走小循環(huán)，不通過(guò)散熱器了。

2、水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測(cè)溫槍水箱上下的溫度，堵了下面溫度會(huì)很低。

3、扇轉(zhuǎn)速不夠，離合器故障。

4、散熱器周邊的膠條壞損或沒(méi)有，這時(shí)回產(chǎn)生渦流，熱風(fēng)被循環(huán)，不能冷卻。

5、對(duì)于第五點(diǎn)，大家容易忽略，就是會(huì)不會(huì)誤報(bào)警，傳感器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，看數(shù)據(jù)不看實(shí)情。