注意事項(xiàng)

1、所托運(yùn)貨物的體積不小于 30x30x 30cm ， 窄體飛機(jī)不大于 80x80x 120cm ,單件重量不超過 80kg , 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過1000公斤. 體積一般不超過 （長(zhǎng)300x寬200x高155）厘米 ,超過以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。

2、貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。

3、每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每 6000立方厘米,折合1公斤計(jì)量（1立方=167公斤）。

4、量大于100公斤的貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

航空貨運(yùn)“是指具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境的貨物或物品從發(fā)件人所在航空快遞公司地通過自身或代理的空運(yùn)公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一種快速運(yùn)輸方式”。航空快遞的產(chǎn)生和發(fā)展如果將航空貨運(yùn)方式比作正在步入輝煌的壯年，那么航空快遞只能算是嶄露頭角的青年。僅僅30年前，文件、小件行李的運(yùn)送還只能通過郵局進(jìn)行。相對(duì)于客戶的需要，跨國的郵政服務(wù)不僅效率低，性、準(zhǔn)確性也有明顯不足，因此常常困擾著從事國際貿(mào)易、國際交流的各方人士。1969年3月的，一位美國青年在一家海運(yùn)公司內(nèi)等朋友，偶然得知當(dāng)時(shí)正有一艘德國船停泊在夏威夷港等待正在舊金山繕制的提單。如果通過正常的途徑，提單需要一個(gè)星期才能到達(dá)那里，這個(gè)年輕人提出他愿意乘飛機(jī)將文件送到夏威夷。

空運(yùn)發(fā)貨須知：

A．趕航班貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失。碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

B.航班提前3個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司機(jī)場(chǎng)路營(yíng)業(yè)部，提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。

C.除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，省會(huì)城市航班每天至少有早中晚三個(gè)航班，有航班的目的地，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載。

航空運(yùn)輸公司在經(jīng)營(yíng)國內(nèi)航空貨運(yùn)、快遞的一個(gè)品牌。公司運(yùn)營(yíng)基地與機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站相鄰，交通便利，發(fā)貨快捷。我們專注于航空 - 陸路聯(lián)運(yùn)服務(wù)，公司根據(jù)客戶不同需求，可為您提供、準(zhǔn)確、快捷的航空 - 陸路貨物聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。業(yè)務(wù)包括：機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)場(chǎng)快運(yùn)，機(jī)場(chǎng)快遞，航空加急件，航空當(dāng)天件等機(jī)場(chǎng)航空貨物運(yùn)輸?shù)目焖俎k理；為廣大個(gè)人、家庭、企業(yè)、事業(yè)單位提供根據(jù)客戶的需求提供“一站式”物流解決方案，為實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值化，提供貼心到位的專業(yè)服務(wù)。