注意事項(xiàng)

1、所托運(yùn)貨物的體積不小于 30x30x 30cm ， 窄體飛機(jī)不大于 80x80x 120cm ,單件重量不超過(guò) 80kg , 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)1000公斤. 體積一般不超過(guò) （長(zhǎng)300x寬200x高155）厘米 ,超過(guò)以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。

2、貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過(guò)1公斤的尾數(shù)四舍五入。

3、每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每 6000立方厘米,折合1公斤計(jì)量（1立方=167公斤）。

4、量大于100公斤的貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

空運(yùn)發(fā)貨須知：

A．趕航班貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車(chē)、過(guò)安檢、上下航班的過(guò)程中受到碰撞乃至摩擦的損失。碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

B.航班提前3個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過(guò)安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司機(jī)場(chǎng)路營(yíng)業(yè)部，提前電話(huà)聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。

C.除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，省會(huì)城市航班每天至少有早中晚三個(gè)航班，有航班的目的地，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載。

很多客戶(hù)在發(fā)空運(yùn)前，都挺擔(dān)心貨物是否能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，以及能否就近配載航班，會(huì)不會(huì)與其它大噸位的空運(yùn)貨物一起開(kāi)單而導(dǎo)致拉貨，其實(shí)這些加急空運(yùn)的貨物體積都不是很大，往往是幾公斤，或者1公斤都不到，有時(shí)甚至可以忽略不計(jì);所以在艙位配載上是有保障的。事實(shí)上空運(yùn)拉貨的貨物都是一些大宗貨物，體積比較泡。反正航空公司一次性裝不完。所以加急空運(yùn)的樣品及文件貨物，一般是不會(huì)存在艙位緊張和拉貨的問(wèn)題的，但需要特別注意的是：這些文件、樣品等空運(yùn)貨物往往體積小，如果不加以增大包裝的話(huà)，有可能會(huì)卡在安檢機(jī)口或者遺漏下來(lái)，所以請(qǐng)廣大客戶(hù)盡量將包裝盡可能打大些，防止途中出現(xiàn)意外而損失慘重。

依靠的內(nèi)部流程,根據(jù)市場(chǎng)的獨(dú)特需求，我司推出6、8、12、24小時(shí)等限時(shí)緊急快遞服務(wù)。從一份護(hù)照，一份合同，到一個(gè)配件，一個(gè)樣品，我司在航班條件滿(mǎn)足情況下，可在指定時(shí)間內(nèi)，以快速度，將貨件遞送到客戶(hù)指定位置。

文件及證件類(lèi)急需達(dá)的物品托運(yùn)，是能送到我司機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部，這樣能及時(shí)安排就近航班的配載。因?yàn)榧蛹奔奶幚硪ㄟ^(guò)特殊渠道，請(qǐng)?zhí)崆鞍咽占说纳矸葑C上的名字、電話(huà)發(fā)送到我司客服人員微信、短信上，可大大縮短配載時(shí)間，常規(guī)配載需要交貨時(shí)間為航班起飛前的3個(gè)小時(shí)，每單貨物的跟蹤號(hào)為的，及時(shí)拿到收件人的信息，可在機(jī)艙截止上貨前預(yù)定貨物倉(cāng)位，望各位新老客戶(hù)知悉!

航空運(yùn)輸空運(yùn)當(dāng)天件始終堅(jiān)持‘以人為本，以物為根，客戶(hù)至上，效率’的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格恪守人性化服務(wù)、科學(xué)規(guī)范化的管理理念，的保障客戶(hù)的利益，為客戶(hù)量身打造一個(gè)經(jīng)濟(jì)，，快捷，的一站式航空快運(yùn)服務(wù)。我們將秉著為客戶(hù)著想的心態(tài)，把客戶(hù)所托的貨物當(dāng)成自己的貨物，盡力做好自己所作的一切承諾，以快捷的速度、惠的價(jià)格、的操作將您的貨物準(zhǔn)確的送達(dá)目的地。