運(yùn)輸方式：
1、 空運(yùn)直達(dá)
2、 空運(yùn)中轉(zhuǎn)
3、 陸空聯(lián)運(yùn)
4、 門(mén)到門(mén)服務(wù)
我們的優(yōu)勢(shì)：
1、確保時(shí)效
豐富的航空分流渠道，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，常年包艙、包板，艙位有保障，專人、專車(chē)、專線接送貨物，當(dāng)日發(fā)當(dāng)日達(dá)，實(shí)時(shí)跟蹤，準(zhǔn)時(shí)派送，確保服務(wù)時(shí)效；
2、保障
具有機(jī)場(chǎng)監(jiān)裝資格，確保貨物交接；配備專業(yè)裝卸設(shè)備；在貨物操作過(guò)程中，實(shí)行定崗、定責(zé)制度，從貨物的接收、分揀以及二次包裝、走貨全部實(shí)現(xiàn)專人專責(zé)；
3、服務(wù)
在全國(guó)主要空港口岸設(shè)有專業(yè)、的空運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，可為客戶提供訂艙、包艙、包板、包機(jī)、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、門(mén)到門(mén)派送等服務(wù)。
■ 空運(yùn)出口注意事項(xiàng)
1. 由于海關(guān)調(diào)查部門(mén)對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸；由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。
2. 貨物外包裝應(yīng)符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，貨物不能裸露。
3. 超大件、超重（毛重≥60kgs）要提前告知貨運(yùn)代理人，協(xié)助打好托盤(pán)，以便叉車(chē)的使用。
國(guó)際空運(yùn)價(jià)格組成及國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算
國(guó)際空運(yùn)價(jià)格組成：
1、空運(yùn) 2、燃油附加費(fèi) 3、安檢費(fèi) 4、戰(zhàn)險(xiǎn)費(fèi) 5、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)
國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算：
國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用，存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個(gè)重量。體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)。國(guó)際空運(yùn)體積重量計(jì)算方法如下：
公式一：體積重量（KG）=貨物體積（CBM）/ 0.006
公式二：體積重量（KG）=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）/ 6000
如：65*50*50cm /30件 實(shí)際重量：650KG
體積重量（KG）=長(zhǎng)0.65mX寬0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG
體積重量（KG）=長(zhǎng)65cmX寬50cmX高50cm÷6000X30件=812.50KG
因體積重量812.5KG＞實(shí)際重量650.0KG，則該貨物空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量為812.5KG。
國(guó)際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算需注意：多件貨物集中同一運(yùn)單項(xiàng)下有重貨也有輕貨，此時(shí)貨物的計(jì)費(fèi)重量需按照該批貨物的總實(shí)際重量和總體積重量中更大的一個(gè)計(jì)算國(guó)際空運(yùn)價(jià)格。
武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門(mén)批準(zhǔn)的專營(yíng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流.國(guó)際空運(yùn)物流，是國(guó)內(nèi)多家航空公司的指定代理。常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門(mén)航、鷹聯(lián)航、國(guó)航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運(yùn)力充沛。本公司集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、派送、轉(zhuǎn)運(yùn).報(bào)檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來(lái),公司與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。