飛機(jī)上的行李有兩種，一種是隨身攜帶，另一種是飛機(jī)托運(yùn)。

1，在一定額度內(nèi)是免費(fèi)的。

2，A.免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以8千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。

B.持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬、高分別不超過(guò)55CM、40CM、20CM

C.超過(guò)上述重量、件數(shù)、體積限制的物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

下列物品不得作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)，也不得作為免費(fèi)隨身攜帶物品帶入客艙運(yùn)輸：

危險(xiǎn)品、 槍支（獵槍和體育運(yùn)動(dòng)用槍支除外）、軍用或警用械具類(lèi)（含主要零部件）、 管制刀具。 活體動(dòng)物、帶有明顯異味的鮮活易腐物品。

關(guān)于免費(fèi)托運(yùn)額度：在執(zhí)行計(jì)重制行李運(yùn)輸?shù)暮骄€上，免費(fèi)托運(yùn)行李額為20公斤 (44磅)。

3，逾重行李費(fèi)率以每千克按逾重行李票填開(kāi)當(dāng)日所適用的直達(dá)經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的1.5%計(jì)算。

運(yùn)輸方式：

1、 空運(yùn)直達(dá)

2、 空運(yùn)中轉(zhuǎn)

3、 陸空聯(lián)運(yùn)

4、 門(mén)到門(mén)服務(wù)

我們的優(yōu)勢(shì)：

1、確保時(shí)效

豐富的航空分流渠道，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，常年包艙、包板，艙位有保障，專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)線接送貨物，當(dāng)日發(fā)當(dāng)日達(dá)，實(shí)時(shí)跟蹤，準(zhǔn)時(shí)派送，確保服務(wù)時(shí)效；

2、保障

具有機(jī)場(chǎng)監(jiān)裝資格，確保貨物交接；配備專(zhuān)業(yè)裝卸設(shè)備；在貨物操作過(guò)程中，實(shí)行定崗、定責(zé)制度，從貨物的接收、分揀以及二次包裝、走貨全部實(shí)現(xiàn)專(zhuān)人專(zhuān)責(zé)；

3、服務(wù)

在全國(guó)主要空港口岸設(shè)有專(zhuān)業(yè)、的空運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，可為客戶(hù)提供訂艙、包艙、包板、包機(jī)、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、門(mén)到門(mén)派送等服務(wù)。

目前我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)得到大力發(fā)展，在日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，扮演著重要的角色，航空貨運(yùn)與其它公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及海上運(yùn)輸?shù)认啾容^，航空貨運(yùn)有著明顯的優(yōu)點(diǎn)。

（一）、航空貨運(yùn)速度快。

航空貨運(yùn)以飛機(jī)作為運(yùn)輸工具，時(shí)速為600公里/小時(shí)到800公里/小時(shí)；正是由于航空貨運(yùn)速度快的特點(diǎn)，所以特別適合海鮮、活體動(dòng)物、血液及易腐的貨物運(yùn)輸，由于這些貨物對(duì)時(shí)間要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，一些企業(yè)需要及時(shí)面對(duì)市場(chǎng)快速變化而作出快速的反應(yīng)，例如生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易公司的合同，投標(biāo)書(shū)及生產(chǎn)樣品，服裝企業(yè)的成衣的及時(shí)上市等，所有這些都需要利用航空貨運(yùn)去支持，方能獲得更高的利潤(rùn)。

（二）、航空貨運(yùn)貨物破損率低，性良好。

空運(yùn)的貨物在裝完機(jī)后，很難對(duì)貨物有破損情況發(fā)生，而且不會(huì)像公路運(yùn)輸途中有顛簸現(xiàn)象，一些精密儀器采用航空貨運(yùn)運(yùn)輸有更多的優(yōu)勢(shì)。

（三）、航空貨運(yùn)的運(yùn)輸跨度大

目前，寬體飛機(jī)在執(zhí)飛一趟航程可以飛7000公里左右，就算跨洋運(yùn)輸也一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，如果在同等時(shí)間內(nèi)，航空貨運(yùn)的運(yùn)輸在縱橫水平上優(yōu)于海運(yùn)。

正是由于航空貨運(yùn)有以上幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，使得航空貨運(yùn)能為生產(chǎn)企業(yè)在加速商品的流動(dòng)，及節(jié)約產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用上有很大的幫助；另外對(duì)企業(yè)在支付保險(xiǎn)費(fèi)、利息上，能節(jié)約更多成本付出，能夠加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，大大地提高資金的利用率。

但是航空貨運(yùn)也有它自身的缺點(diǎn)

航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)高，及裝貨量不及海運(yùn)，特別是易受天氣原因影響，而致使航班延誤或者臨時(shí)取消，造成貨物不能及時(shí)到目的地。

航空貨運(yùn)以飛機(jī)為載體，所以飛機(jī)的型號(hào)大小及艙門(mén)的大小決定您貨物的尺寸能否上飛機(jī)，因?yàn)樨浳镌谘b進(jìn)飛機(jī)前，您的貨物是要裝在一個(gè)容器或是卡板上的，這樣才能保證飛機(jī)在起飛及降落時(shí)，遇到氣流時(shí)，貨物不至于移動(dòng)，而影響飛機(jī)運(yùn)行。

在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，我們的空運(yùn)貨物基本上是利用飛機(jī)腹艙裝貨，除了一些廣州、北京、上海、成都等大中小城市有大飛機(jī)，所以尺寸相對(duì)可以大點(diǎn)，所以您有貨物需要空運(yùn)的話(huà)，請(qǐng)先咨詢(xún)下航空公司及空運(yùn)代理。以防耽擱您貨物運(yùn)輸時(shí)間。