盡管航空貨運(yùn)起步較晚，但發(fā)展迅速，尤其受到現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)理的青睞。原因之一是它具有其他運(yùn)輸方式無法比擬的許多優(yōu)勢。航空貨運(yùn)的主要優(yōu)勢如下：
一、運(yùn)輸速度快。自航空工業(yè)誕生以來，航空運(yùn)輸以其快速的速度而聞名。到目前為止，飛機(jī)仍然是很快的交通工具。普通噴氣飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度約為850?900 km / h?？焖俚倪\(yùn)輸方式大大縮短了途中貨物的時(shí)間。對(duì)于那些易腐爛和易腐爛的新鮮商品，季節(jié)性報(bào)紙和期刊，季節(jié)性緊急貨物和緊急貨物運(yùn)輸，此功能尤為突出?？梢哉f，快速增長與密集的全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合將使我們能夠?yàn)樵?jīng)渴望但無法到達(dá)的新鮮商品開辟長途市場，從而使消費(fèi)者能夠享受更多的利益。高速和短運(yùn)輸時(shí)間也降低了貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。因此，許多貴重物品和儀器經(jīng)常被空運(yùn)。
隨著國際市場競爭的激烈，航空運(yùn)輸提供的快速服務(wù)也使供應(yīng)商能夠應(yīng)對(duì)國外市場瞬息萬變的市場形勢，迅速推出適銷對(duì)路的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場，并獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
二、不受地面條件的影響，內(nèi)陸地區(qū)的空中運(yùn)輸利用了自然的天空，不受地理?xiàng)l件的限制。非常適合于地面條件差，交通不便的內(nèi)陸地區(qū)，有利于當(dāng)?shù)赝蹈`資源的出口，有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸將當(dāng)?shù)嘏c世界連接起來，并具有廣泛的外部輻射。與公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比，航空運(yùn)輸占地少，無疑非常適合在小而狹窄地區(qū)發(fā)展對(duì)外運(yùn)輸。
三、與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸更加，準(zhǔn)確。 1997年，全球航空公司進(jìn)行了1800萬架次的飛行，僅發(fā)生了11起嚴(yán)重事故。風(fēng)險(xiǎn)率約為1/3百萬。航空公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)也比較完善，貨物的損壞率也比較低。如果用航空集裝箱運(yùn)輸貨物，將更加。
四、節(jié)省包裝，保險(xiǎn)利息等費(fèi)用，由于使用航空運(yùn)輸，貨物在運(yùn)輸時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)庫存可相應(yīng)減少。一方面有利于收回資金，減少利息支出，另一方面有利于企業(yè)！
存儲(chǔ)成本也可以降低。由于航空貨運(yùn)準(zhǔn)確，貨物損壞，貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單，降低了包裝成本。
所有這些構(gòu)成了隱性成本的減少和收入的增加。當(dāng)然，航空運(yùn)輸也有其自身的局限性，主要表現(xiàn)為空運(yùn)的運(yùn)輸成本比其他運(yùn)輸方式更高，不適用于低價(jià)值貨物，飛機(jī)機(jī)艙容量有限，對(duì)大件貨物或大件貨物的運(yùn)輸有一定的限制。貨物數(shù)量大，飛機(jī)飛行易受惡劣天氣等影響?？傮w而言，隨著航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到更廣泛的應(yīng)用。
根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定以及交通運(yùn)輸法的明確規(guī)定對(duì)機(jī)場貨物快遞的幾點(diǎn)要求如下:
1對(duì)貨物種類要求 在運(yùn)輸途中 易燃易爆有毒等危險(xiǎn)品禁止運(yùn)輸 還有就是有腐蝕性的液體和污染環(huán)境的的不能運(yùn)輸 。
2航空運(yùn)輸中 申報(bào)的品名必須與實(shí)際貨物一致 有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一批貨物有幾個(gè)種類必須實(shí)報(bào) 有幾個(gè)品名就要寫幾個(gè) 不寫清楚安檢是過不了的 所以在申報(bào)前必須檢查貨物 不能有漏報(bào)或者錯(cuò)報(bào)品名。
3對(duì)空運(yùn)貨物的包裝要求：不同貨物肯定包裝也是不一樣的 ，空運(yùn)貨物包裝必須結(jié)實(shí) 完整，不能有物品外露和包裝箱損壞的情況 ，對(duì)于鮮貨有的會(huì)加冰袋 ，冰袋不能漏水 ，外包裝不能滲水出來以免污染其他貨物 。對(duì)其他貨物造成損失 ，同時(shí)也不能損壞機(jī)場安檢及設(shè)備和其他貨物，對(duì)于木箱包裝的貨物 ，不能有突出的鐵皮釘鉤以免機(jī)場搬運(yùn)中搬運(yùn)同事劃傷機(jī)場搬運(yùn)人員。
托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。那么機(jī)場貨物托運(yùn)須知有哪些內(nèi)容呢?
托運(yùn)人托運(yùn)貨物須憑本人居民身份證或者其它有效證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予以提供。托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有關(guān)部門的準(zhǔn)運(yùn)證明。
航空貨運(yùn)安檢的形式有:1.人工輔助X光機(jī)檢查。如果有嫌疑，則安檢人員將行李重新過X光機(jī)，或者手工開箱檢查。2.使用放射性元素探測設(shè)備（比如安檢掃描儀），對(duì)人會(huì)或是行李箱帶上的放射性元素開展檢測。
機(jī)場安檢是指旅客乘坐民航飛機(jī)的人員在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)個(gè)人和行李檢查項(xiàng)目，也是為保障旅客自身和民用航空器空中飛行而采取的必要措施。安檢部門根據(jù)任務(wù)量和實(shí)際情況制定相應(yīng)的服務(wù)方案和應(yīng)急處置方案，并組織實(shí)施，防止漏檢和失控事件的發(fā)生。
如果安檢的規(guī)定:旅客聲明其攜帶的物品不適合公開檢查，安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況在適當(dāng)場合進(jìn)行檢查?？者\(yùn)貨物應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)檢查或儲(chǔ)存，或采取民航局批準(zhǔn)的其他措施。特殊情況的處理。拒絕接受檢查的人員不得登機(jī)或進(jìn)入等候檢疫區(qū)，損失自行承擔(dān)。
航空速運(yùn)出現(xiàn)之后，為我們帶來了很多物品運(yùn)輸上的便利，讓物品能夠更快的郵寄到指定區(qū)域。當(dāng)有一些加急需要運(yùn)輸?shù)奈锲窌r(shí)，更是突出了航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，速度快是其它運(yùn)輸方式無法相比的。航空加急件要怎么發(fā)出去？如何將航空件的送到收件人手中呢？看看下邊為大家介紹的運(yùn)送方法，可以很好的幫助大家解決這個(gè)問題。1.在機(jī)場找快遞公司
想要將航空加急件發(fā)出去，種方法是在機(jī)場直接找到快遞公司合作。機(jī)場附近有很多的快遞網(wǎng)點(diǎn)，是能夠?yàn)橛脩籼峁┴浳镞\(yùn)輸?shù)姆?wù)的，用戶可以選擇直接在這些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)郵寄物品，免去了等待快遞員上門取件的時(shí)間，能夠更快的將物品發(fā)出去。
2.選擇航空托運(yùn)
一部分用戶會(huì)選擇航空托運(yùn)的運(yùn)輸服務(wù)，在機(jī)場周邊也會(huì)有很多航空快遞公司，這些公司就承接物品空運(yùn)的服務(wù)，能夠更快速的幫助用戶解決加急件運(yùn)輸?shù)碾y題。他們?cè)谪浳镞\(yùn)輸方面更加專業(yè)，可以更快速的幫助用戶辦理好貨物空運(yùn)的手續(xù)，更快速的完成加急件的發(fā)貨速度。
3.選擇正規(guī)航空公司
有空運(yùn)的運(yùn)輸需求時(shí)，我們還需要認(rèn)真的選擇好航空運(yùn)輸服務(wù)公司，這樣才能夠更好的完成貨物的空運(yùn)。提供空運(yùn)服務(wù)的運(yùn)輸公司數(shù)量比較多，在選擇的時(shí)候要有嚴(yán)格的選擇標(biāo)準(zhǔn)，找到優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸公司合作。
航空加急件的發(fā)件方法可以參照上邊的介紹進(jìn)行，遇到急件需要運(yùn)輸?shù)脑?，選擇一個(gè)好的航空運(yùn)輸公司是很重要的，優(yōu)質(zhì)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，快速的運(yùn)輸時(shí)效，能夠幫助我們解決好急件運(yùn)輸?shù)碾y題。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢還是需要實(shí)際體驗(yàn)一番。