安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國(guó)民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空運(yùn)單。 裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉(cāng)庫(kù)提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn)。

集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。

空運(yùn)以其迅捷，。準(zhǔn)時(shí)的超率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

您首先要確定您所托運(yùn)的物品運(yùn)往的目的地及城市，并決定選擇的托運(yùn)類型（托運(yùn)類型分為門到港與門到門），由于海運(yùn)運(yùn)費(fèi)在不同時(shí)期有所浮動(dòng)，如果您是整柜運(yùn)輸或者大批量運(yùn)輸?shù)脑挘枰陬A(yù)計(jì)物品發(fā)運(yùn)前至少七天與公司聯(lián)系，以確定終的費(fèi)用（小件運(yùn)輸價(jià)格為固定，大件運(yùn)輸價(jià)格以實(shí)際為準(zhǔn)）。其中門到港相對(duì)于大批量物品運(yùn)輸較為劃算，直接按照立方報(bào)價(jià)；門到門相對(duì)于小批量物品運(yùn)輸較為優(yōu)惠，直接按照箱數(shù)報(bào)價(jià)。建議您在托運(yùn)物品托運(yùn)時(shí)選擇門到門。