云南保山龍門吊公司120t門式起重機優(yōu)點

云南保山龍門吊廠家,龍門吊公司,架橋機廠家,架橋機公司，提示門式起重機有可能會在露天的情況下運作，整體日曬雨淋的，加上風力的作用使得門式起重機在其中過程中受到一定的風力阻擋。一旦風力太大，門式起重機一邊運作一邊還要抵擋風力的作用，承受的載荷就會加重，超出機械的承載力，再堅固的機械也會有搖晃的一刻，一旦超載機械的機身就有可能會出現(xiàn)裂紋和裂縫。出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時候因為設計前瞻性不足，沒有考慮到機械的堅固耐用也是需要預防的。門式起重機的體型加固了就能減少橋式起重機的主梁受損害程度?！拘聳|方起重】

云南保山龍門吊廠家,軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。

整機結構視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型，“Π”型結構剛性和柔性門腿都是“Π”形式，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛度來實現(xiàn)?！癠”型結構門腿則通過門腿與門腿下橫梁之間的連接剛度來實現(xiàn)。

(1)主梁結構。主梁結構由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁，為使翼緣焊縫避開因輪壓引起的高應力區(qū)，承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接。主梁與剛性腿連接采用高強度螺栓或焊接方式，與柔性腿連接采用鉸接連接方式，為安裝方便，主梁與端梁的連接一般采用高強度螺栓連接方式。

(2)門腿結構。剛性門腿和柔性門腿均采用箱形結構，對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機．兩側門腿均做成剛性門腿。對“Π”形門腿，沿大車方向的強度與剛度通過門腿與頂部橫梁的剛性連接實現(xiàn)：對“U”形門腿，則通過門腿與底部橫梁的剛性連接實現(xiàn)，而沿小車方向的強度和剛度則通過主梁與剛性門腿的剛性連接來實現(xiàn)。對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機，兩側大車不同步造成的對門腿、主梁的歪斜力通過主梁與剛性腿、柔性腿的剛性和單自由度鉸接連接來承受。

云南保山龍門吊公司,電動門式起重機的優(yōu)點

電動門式起重機跨度大、全體穩(wěn)定性好，雙主梁門式起重機承載能力強。種類多，但本身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種方式。一般多選用箱形結構。一般指“等腰三角形蜂窩梁”主梁端面為三角形，兩邊斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。電動門式起重機當電源斷路器上加鎖或有告示牌時應由原有關人除去后方可閉合主電源。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊運用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。門式起重機的跨度是影響起重機本身質量的重要因素。挑選中，滿意設備運用條件和契合跨度系列標準的前提下，應盡量削減跨度。起重機還有小型電動門式的起重機，船用電動葫蘆以及冶金5噸的電動葫蘆等。

云南保山架橋機廠家,供應龍門吊常用噸位及跨度有：20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時承接大噸位、大跨度龍門吊、架橋機等起重設備。如在使用過程中省內24小時到達現(xiàn)場，省外48小時趕到。在全國20余個省市自治區(qū)直轄市設有辦事處和維修中心，設備型號多、數(shù)量足、機械狀況良好，安裝維修隊伍素質好技術完善，服務熱情，深得各路橋企業(yè)的好評。