四川資陽(yáng)龍門(mén)吊廠家100t門(mén)式起重機(jī)出租

四川資陽(yáng)行車(chē)行吊廠家,龍門(mén)吊出租,架橋機(jī)租賃,廠家門(mén)式起重機(jī)接觸器線圈斷電的原因：1、大車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問(wèn)題，從而造成主接觸器的主觸點(diǎn)及常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)斷開(kāi)，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。2、滑鐵局部接觸不良，導(dǎo)致起重機(jī)行至滑軌某段時(shí)瞬時(shí)缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會(huì)使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即使橋式起重機(jī)因慣性滑過(guò)接觸不良處后重新得電，主接觸器線圈也無(wú)法自行吸合，要重新按啟動(dòng)按鈕。3、起重機(jī)起吊重物時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使主接觸器吸合不牢，主觸點(diǎn)及常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)因振動(dòng)而斷開(kāi)，主接觸器線圈自鎖失效而斷電?！捐F山起重】

四川資陽(yáng)行車(chē)行吊廠家,MG型雙主梁門(mén)式起重機(jī)介紹

1、雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)適用露天倉(cāng)庫(kù)、料嘗鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種專(zhuān)用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

2、起重機(jī)有橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。

3、起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶(hù)可任選一種，圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。

4、本系統(tǒng)起重機(jī)正常使用的環(huán)境應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過(guò)十35℃。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過(guò)2000米，超過(guò)1000米的應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。

四川資陽(yáng)龍門(mén)吊出租,龍門(mén)吊在裝卸物料時(shí)應(yīng)該注意些什么呢。

1，龍門(mén)吊起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查銅絲繩及其它與起吊有關(guān)的部位是否良好，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，待問(wèn)題解決后再裝卸。例某單位用行車(chē)卸中板，起吊前疏忽了未檢查鋼絲繩的狀況。當(dāng)把中板吊起到半空中時(shí)，鋼絲繩突然折斷。被吊起的中板失控落在運(yùn)貸來(lái)的汽車(chē)上，把汽車(chē)大梁打彎。

2，龍門(mén)吊在開(kāi)動(dòng)裝卸機(jī)械前，應(yīng)仔細(xì)觀察前后左右是否有障礙物存在沒(méi)有障礙物才干動(dòng)機(jī)械。

3，裝車(chē)時(shí)應(yīng)力爭(zhēng)使所裝貸物的重心與汽車(chē)重心吻合，如此則可防止汽車(chē)上公路后發(fā)生交通事故。

4，卸車(chē)時(shí)應(yīng)盡可能將貨物堆碼合理。防止野蠻裝卸，如此才干堅(jiān)持商品品質(zhì)，防止事故發(fā)生。

5，龍門(mén)吊在卸車(chē)時(shí)應(yīng)沉著冷靜，不能快速伸臂，不然會(huì)發(fā)生罕見(jiàn)的吊車(chē)翻倒事故。

四川資陽(yáng)架橋機(jī)租賃,公司產(chǎn)品有：普通龍門(mén)吊、水電站龍門(mén)吊、造船龍門(mén)吊、集裝箱龍門(mén)吊等。噸位有：200t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時(shí)承接大噸位、大跨度龍門(mén)吊、架橋機(jī)等。產(chǎn)品行銷(xiāo)工礦、建材、化工、冶金、電力、交通、鐵路、油田、港口等各個(gè)行業(yè)。