航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存，以滿(mǎn)足顧客需求的過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。航空輸運(yùn)，使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑粸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。

機(jī)場(chǎng)的物流公司是負(fù)責(zé)航班的行李、貨品裝載至飛機(jī)上，或從飛機(jī)上卸下放置到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。 所謂地面操作人員，指的就是提供這些裝卸、中轉(zhuǎn)、增值服務(wù)的操作人員 增值服務(wù)內(nèi)容包括：打托（將零散的物品整理成托盤(pán)），纏膜（將托盤(pán)上的產(chǎn)品用纏膜進(jìn)行包裹），重新包裝（一些零散的，外包裝不符合航空要求的）。

至于航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍并沒(méi)有什么特別的規(guī)定，只要企業(yè)能夠從高成本的運(yùn)輸中獲得合理的回報(bào)，它們就可能采取空運(yùn)的方式。例如，如果產(chǎn)品價(jià)值昂貴、容易損壞;或者市場(chǎng)銷(xiāo)售周期特別短(鮮花、海鮮、時(shí)尚服裝等)，為了確保產(chǎn)品在全國(guó)范圍行銷(xiāo)就可以采用航空運(yùn)輸?shù)男问健４送?，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)勢(shì)在短途運(yùn)輸中難以發(fā)揮。 航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專(zhuān)機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時(shí)安排。班期運(yùn)輸是按班期時(shí)刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線(xiàn)、按固定時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時(shí)，還可組織沿班期運(yùn)輸航線(xiàn)的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)質(zhì)量主要從水平、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評(píng)價(jià)。

相比較海運(yùn)跟陸運(yùn)，空運(yùn)的發(fā)展是比較晚的，所以航空快運(yùn)的市場(chǎng)同樣發(fā)展的也比較晚，但是航空快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展是比較快的，這也都源于受到消費(fèi)者的歡迎。那么航空快運(yùn)市場(chǎng)為什么會(huì)受到歡迎呢？ 航空快運(yùn)市場(chǎng)會(huì)受到歡迎的原因 1.速度更快，航空快遞自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱(chēng)為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無(wú)論是傳統(tǒng)的航空快運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。 2.航空快運(yùn)有著率、高品質(zhì)服務(wù)的特點(diǎn)。通過(guò)航空運(yùn)輸，消費(fèi)者能在很短的時(shí)間內(nèi)拿到自己想要的東西，這對(duì)于商家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)互利共贏(yíng)的局面?，F(xiàn)在有很多快遞公司都會(huì)使用航空快運(yùn)，因?yàn)楹娇湛爝\(yùn)的速度比較快，可以減少貨件的寄件時(shí)間?，F(xiàn)在很多人在選擇快遞方式時(shí)都會(huì)選擇航空快運(yùn)，因?yàn)楹娇湛爝\(yùn)有著很多的優(yōu)勢(shì)。 3.更加、可靠，因?yàn)樵诤娇湛爝f形式下，快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各航空快運(yùn)公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對(duì)客戶(hù)的高價(jià)值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)更加妥帖，所以運(yùn)輸?shù)男钥煽啃砸哺茫c此相反，郵政運(yùn)輸和航空快運(yùn)因?yàn)槎紶砍恫恢挂晃唤?jīng)營(yíng)者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。