特別是近些年國(guó)家對(duì)基建投入了大量的資源，軌道交通就是其中一項(xiàng)，其中就會(huì)大量的使用到M12連接器來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸。

并且隨著M12接頭8PIN接RJ45網(wǎng)線頭的普及使用及設(shè)備小型化趨勢(shì)的發(fā)展，如何提高連接效率和可靠性，方便設(shè)備檢修維護(hù)，對(duì)連接技術(shù)提出了更高的要求。

M12連接器通常編碼為A、B、C、D或X：

A編碼：M12連接器主要用于傳感器和執(zhí)行器，可支持1 Gbps以太網(wǎng)；

B編碼：連接器適用于Profibus應(yīng)用；

C編碼：連接器適用于交流電源。對(duì)于工業(yè)以太網(wǎng)；

D編碼：連接器可支持100 Mbps以太網(wǎng)；

X編碼：連接器可支持高達(dá)10 Gbps的高速千兆以太網(wǎng)。

M8連接器主要用于工業(yè)傳感器，是M12的“親戚”，相比M12連接器體積較小(約小30％)，使其成為支持小型傳感器設(shè)備和緊湊應(yīng)用空間的理想之選。

通過(guò)各種產(chǎn)品組合，包括預(yù)注線纜連接器、現(xiàn)場(chǎng)接線連接器，分線盒和法蘭連接器，可以方便快捷的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布線。co-fly品牌的M12連接器體積小巧，適用于電機(jī)，視覺(jué)，汽車、制造、機(jī)器制造和動(dòng)力傳輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用。

雖然連接器至今沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)，新的應(yīng)用領(lǐng)域不斷出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)日益多樣化，很難用一種固定的模式來(lái)分類和命名。

盡管如此，一些基本的分類原則依然有效，上?？朴姎馍a(chǎn)的M8/M12連接器可根據(jù)客戶不同的需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)，并且公司擁有實(shí)驗(yàn)室及各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，滿足用戶結(jié)構(gòu)需求的同時(shí)保證產(chǎn)品各類性能參數(shù)達(dá)標(biāo)。