隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對木盒工廠的木盒包裝的需求量將會不斷增加，而且對木盒工廠木盒包裝的質(zhì)量也提出了更高的要求，這使木盒包裝工作的不斷進步和改革，對木盒的生產(chǎn)要求也不斷的增高，只有不斷適應(yīng)市場的新變化、滿足不同用戶的要求，才能提高木盒包裝企業(yè)的競爭力。

包裝盒設(shè)計不僅是實用物的設(shè)計，也是一種圖形藝術(shù)的設(shè)計。包裝盒設(shè)計與其它圖形藝術(shù)表現(xiàn)手段既有相同之處，又有自己的藝術(shù)規(guī)律。必須體現(xiàn)前述的特點，才能更好地發(fā)揮其功能。由于對其簡練、概括、完美的要求十分苛刻，即要完美到幾乎找不至更好的替代方案，其難度比之其它任何圖形藝術(shù)設(shè)計都要大得多。

運輸過程中，每一家的貨物形狀和大小是不一樣，而定做木箱是根據(jù)貨物大小而進行的量身訂做，在測量的過程中應(yīng)當詳細記錄貨物的實際尺寸，受力點位置，如有可能的條件下應(yīng)當對貨物外觀進行拍照或者畫一個貨物的外觀示意圖，并標出各受力點的位置，以便更好地設(shè)計木箱。

同時也要注意定做木箱的貨物是否需要運輸，如需要運輸時也要考慮到貨車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬問題，在裝集裝箱時通常木箱的外徑高度和寬度不能超過2.35米，如國內(nèi)運輸用平板車時，木箱的外徑高度不能超過3米和寬度不能超過2.5米。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時叉車無法進行裝卸時應(yīng)當考慮到可能用行車進行起吊。因此在木箱設(shè)計的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進鏟時，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時受力。

木箱一般是由人工制作的木材制品或天然生長的木材制作而成的，主要用于包裝物品。現(xiàn)如今，木箱已成為倉儲物流中運輸、裝卸貨物必不可少的工具。木箱是用作包裝產(chǎn)品的箱子，可根據(jù)客戶的需求定制尺寸大小，因此沒有固定的尺寸，這樣可以滿足用戶要求。這樣獨特的優(yōu)勢使得木箱在市場競爭中占據(jù)重要的位置，下面木箱制作廠家給大家具體說一下木箱必不可少的原因。